Gästbok
24 september 2008
iofs, får nog tänka över det där, men turbokonventera min motor som jag har idag blir det nog ingenting av. Det känns lite som att kasta pengarna i sjön. Möjligen att man köper en sådan motor senare. 160 hästar är ju ändå en stor skillnad mot mina 100 idag. Sedan om jag turbokonventerar den kan jag komma upp i runt 250 hästar som dig?
24 september 2008
ah, läste på något forum att biltema har, och vad jag har sett på forumet här på garaget så verkar biltema ha rätt okej delar ändå så jag kan nog tänka mig att jag kan få tag på en helt okej pump där. Ah bra att jag vet antalet hk den ska palla iaf :) Perfekt, har ingen aning om vad en spridare är men då är det bara att ta vilken som helst då kanske? Hur många hk skulle du tippa att bygget blir på :)?
24 september 2008
ah, självklart ska jag läsa på så mycket jag kan om turbokonventering så snart det är dags, just nu ville jag bara veta vilka delar jag behöver så att jag kan beställa det. Och nu vet jag, tack vare dig haha. Vet du vart man kan beställa bränslepumpar? för jag har inte hittat det, alltså en som kan passa till den turbon. Och även spridare har jag inte heller hittat. Däremot bränsletrycksregulator hittade jag flera stycken.
24 september 2008
okej ;D så jag behöver alltså köpa det där kitet och sedan en större bränslepump, en linjär bränsletrycksregulator och en spridare. Och bränslepumpen ska vara en Intank pump. Har jag förstått det hela rätt då :)? Mappa bilen gör man hos en firma va? Går det bra att köra dit med bilen med turbon eller måste man bogsera?
23 september 2008
hmm går vissa av dessa delar att köpa efterhand eller är det mycket viktigt att man installerar precis allt innan man ens startar bilen =)? Kan absolut ingenting om motorer så därför jag frågar. Antar att man kan vänta lite med kopplingen om man kör lite lugnt tills man har råd att uppgradera sig på den fronten.