tal0n Mekaniker/Däckmontör Sörforsa

Gästbok

2 februari 2010

ne då.. helt överkomligt.

1 februari 2010

jo, det är jävligt surt :P men nu har jag ju cashat en audi s4:a så får tänka typ att jag betalar av på den

1 februari 2010

fyfan, inte kul när det händer

31 januari 2010

ja du, tung högerfot - retur - slitna dubbfria däck på blött vägunderlag - stolpar och skit i vägen - fan - skrot

29 januari 2010

Det var ett mäktigt last. Men förra sommaren levererade vi rör som var 25 M långa, Dem upp till Gällivare var "bara" 23 =) Finns bilder på dem under mitt galleri.

28 januari 2010

tackar...mvh

28 januari 2010

Det stämmer nog. Nu när du säger det så ringer det en klocka. Den blev nog lite sen upp till Gällivare

27 januari 2010

Världen är liten. Kul att det är så många som känner igen det. Det kan väl inte vara så lätt att missa ett sånt lass heller med andra ord. Det var förra sommaren som vi lastade dem bilarna som skulle upp till Aitik gruvan i Gällivare.

26 januari 2010

hihi, aa de kan man tro!

23 januari 2010

Ja

22 januari 2010

vsg

21 januari 2010

Haha, ja rätt så i alla fall :P...

21 januari 2010

Kanske... inte :P... Men kostnaden är det värsta, sedan är min bror mekaniker så det får han sköta i så fall :P... Jag slipper annat än att vara moralt stöd och langa verktyg :P

21 januari 2010

Hehe, det var ju bra :P... Ska fixa min bil i veckan nu, och titta om vevhustrycket sjunker, eller gör väl komp. prov hur som helst, så får man se vart det lutar... Fördelen är att om den är trasig, så ställs den av, och då kör man inget, så då får den vila, då har an full tid med styling till sommaren :).

20 januari 2010

Haha, det beror vilken du menar, han från Ludvika eller? :P

20 januari 2010

Okej, om det skulle vara så att det ringarna är slut så blir det en utbytes motor, som bara gått 16 000 mil som ja fått tag på :).

20 januari 2010

Precis av den orsaken körs inte bilen nu, men det finns ju fortfarande en risk att kolvringarna är slut och kompressionen trycks ner i oljetråget... Men tänkte först byta det här, sedan får man väl göra ett kompressions prov.

20 januari 2010

Jo, men roligare att köra på sommaren. Tjejen har ju en gammal 740 så i 99% används ju den. Kanske kör 850´n 5 mil varannan vecka som max :P... Vevhusventilationen är tät också så har köpt lite delar och ska byta det lite senare. Så den ör ju obrukbar nu, eller man BÖR ju inte köra, lika bra att låta bli :).

19 januari 2010

Jo, sant :P... Håller på med min bil nu, har gjort en del på den. Proffstoning Angeleyes Xenon Dioder Omlackerig (huv klar), fortsätter allt eftersom bilen körs inte. Så håller på lite nu och då, lackering av dörrar i februari :). Funderar på att ställa av den helt till sommaren :).

19 januari 2010

Jo, helt rätt. När det blir byte för mig, så åker motorn ur. Bara ta fram tandborsten och putsa motorn då :P... Men fin bil du har :).

Sågs senast: 2018-10-26 07:11
Medlem sedan: 20 mars 2007
Foruminlägg: 1140
Senaste inloggade besökarna
2021-11-10 19:15 volvo_v70awd
2021-11-07 11:53 ja37
2019-10-17 20:51 Frosted
2019-02-25 21:14 Bonna
2017-03-19 18:06 Gurra_G60
2016-01-09 13:46 johnsson11
2015-12-28 15:30 Nurminen_
2015-12-17 15:17 optimuz
2015-11-02 13:33 Moedare
2015-09-06 22:47 racerwagon
2015-09-02 14:38 Volvo_Swe
2015-08-30 00:41 ESTRANDBERG88
2015-07-19 22:59 Linde_
2015-01-14 17:29 Eddaan
2014-10-22 09:40 jfaweiner
2014-08-10 11:13 Sebbeviktorsson
2014-08-07 18:05 Mahlberg
2014-07-16 17:39 Klints
2014-07-16 15:53 Chillarn03
2014-07-08 23:37 B00RG84