26 maj 2008

det du det e en helmis ett litet tag till men den e snar lik:p

26 maj 2008

allt målat om byggt om mm mm sterio prylarna kommer på torsdag då ska det byggas klart till bug run:P

26 maj 2008

tackar men du ska se den nu:P

21 maj 2008

Tackar :):)

20 maj 2008

tack så mycket!

20 maj 2008

tackar så mkt=) det var kul att höra=)

20 maj 2008

tackar;) saaben din är fett den med dude.

20 maj 2008

haha lätt:P

19 maj 2008

tackar !!

19 maj 2008

Tyvärr e det ju så att lådan är den svagaste länken i en og900 och kör man som jag så håller det inte, oberoende av primär :P

19 maj 2008

Det beror på vad du är ute efter, 8:ans primärväxel (33 "tänder"/piggar in, 24 ut. Har en bild på primärbytet på min sida) är skonsammast mot växellådan då den gör att din bil varvar mindre, men däremot upplever jag att det acc:ar sämst med 8:an. 7:an (32 in, 25 ut) är lite mer varvvillig och 6:an (31 in, 26 ut) ännu mer. 8:ans är dock inte så himla lätt att få tag på, de är rätt så eftertraktade. Rasar min nuvarande låda blir det nog 7:ans primär istället för 8:ans...

18 maj 2008

Man tackar så mycket =)

16 maj 2008

Ja!! :] När man har 2 fina bilar till salu! förjävligt helt enkelt.. :]

15 maj 2008

Tack som fan.. Är till salu! ;]

14 maj 2008

Jag ser att det är en 5vxlad låda ja :) men vad står det på den gula klistermärket där fram? GM XXYXX, vad är Y (dvs 3:e siffran från vänster)? Tippar på 6:a el 7:a.

14 maj 2008

tackar=)

14 maj 2008

de tror ja med=)

14 maj 2008

japp=)

13 maj 2008

Tackar :) . Din bil är mkt fin den med :D

12 maj 2008

tack du ;) ska spana in din tänkte jag