8 april 2007

original...

8 april 2007

tackar tackar...din tic va fin den med...trevliga bilar det

5 april 2007

hehe tackar:D e rätt nöjd ja me:D

5 april 2007

Tack så mycke... får du ett bra av mig då för att du har nice motor rum ;) och en 740 turbo :D

5 april 2007

tackar tackar.. ne ska inte lacka mer än va de e:D tycer de blir för mycket rött... // Wocke

5 april 2007

7st spridare, dubbla soppa pumpar, bränsletrycksregulator, compsänkt, grupp A-turbo, förstärkt IC, 3" raka rör utan dämpare å sånt kraffs, dubbelkonat filter... har säkert glömt nått men fint går den iaf :)

4 april 2007

det e 420-440 häst i den just nu så den sticker iväg fint

4 april 2007

okej, va laddar den orginal? jag vet inte vad orginal e eftersom ja körde upp den i 1.2 så fort ja köpte den och nu kör ja 1.8 :p

2 april 2007

nepp e orginal till 200 700 och 900 medellerna

18 mars 2007

koni sänksats + att fjädrarna är kapade 2 var till :D

11 mars 2007

tack du

5 mars 2007

javisst

2 mars 2007

inte en aning dom satt på bilen när ja köpte den

1 mars 2007

tjaa det sitter sänkningsfjädrar på den... +att framfjädrarna är kapade ett varv=)

28 februari 2007

tack:) kommer inte ihåg vad den heter köpte den av en lokal handlare iaf!

28 februari 2007

Har ingen erfarnhet av sänkningsatser då jag alltid kapat fjädrarna. Men om man ska ha en bil som går igenom besiktningen, så är det ju att rekommendera.

21 februari 2007

Jepp, de borde vara så!

20 februari 2007

Det är ju olika inpressning på olika fälgar. Så kolla upp det innan du köper nya. Vet ju att dom spacerna passar med 850 fälgar.

20 februari 2007

Ska du ha likadana fälgar som på min bil? Då blir det nog bra med såna spacers du kollade på.

20 februari 2007

Ja, det borde det göra. Det beror ju iof vad du ska ha för fälgar.