30 juni 2007

hur går det med ssqv mekket då

30 juni 2007

jo, men det återstår väl att se hur det går^^

29 juni 2007

får fälgar och däck till drifting säsongen

29 juni 2007

vet inte, har inte kollat så mycket spons på trim, men fick ju av vianor iaf

29 juni 2007

får se hur jag gör med turbon sen..om jag inte singelkonverterar den själv så kommer det gå på upp mot 100.000kr

29 juni 2007

joo besiktningen är första prioritet nu iaf.. men har fixat lite smågrejer som stolar, hållare för astolpen och mätare.. sen blir första steget ny styrbox och mappning

29 juni 2007

jo jag såg det^^ det är ju nice, får se hur den går nån gång sen

29 juni 2007

vad är en ssqv??

28 juni 2007

avgasvärdena ska fixas innan besiktningen men det är idrees som ska fixa det..termostaten hade gått sönder märkte vi när den skulle köras till besiktningen förra gången, bytte den och när jag skulle skruva fast den gick bulten av.. går din bra nu då ?

28 juni 2007

den rullar ut så fort den är besiktad.. just nu måste jag bara borra ut en bult som gick av och gänga nytt, sen får man se när man får bes tid

28 juni 2007

spelar ingen större roll!! dump kan man fan sätta var som helst så länge det är på trycksidan..funkar fint för mig!

28 juni 2007

eftersom du har orginal WG(villket är bra) så sitter det nog en 1,5bars fjäder i.så om du öppnar fullt så kan den inte ladda mer än 1,5bar så det är vell bara prova sig fram.annars i med ny hårdare fjäder så kan du ladda mer.spool up,tidigare ladd styrs med kammar,mappning,avgashus på turbon. 5000rpm låter normalt!!

28 juni 2007

skit i sprutet!! om man inte ska köra mycket stripp och vill ha lunch control förstås...jag kör orginal. visst skulle man ha tex nira. då har man lunch och ALS men då kommer det gå sönder grejjer i drivlinan för det e ju fan omöjligt att hålla tillbaka när laddet kommer."det är ju så jävla kul"så mitt tips kör orginal o lägg pengar på bromsar och ny fjäder till WG, catch tank är också onödigt om man har en bruks bil, 044 är god för 215 tim liter...(det är ju fan inget toppfuel eller hur?)

28 juni 2007

mekaniska lyftare är inget krav..hydral lyftarna funkar fint...jag har dom kvar..slipa om kammarna kan man göra endå,men dock begränsat på hur vassa man slipar dom..men det blir fullt tillräkligt. spridarna kan vara gränsfall men höj soppa trycket till 4-4,5 bar nånstans då ger spridarna 720cc och det räcker.. fixa annan fjäder till wg så du kan höjja laddet till 2bar lätta svänghjul..och mappa om. sen bör du ha 600..

28 juni 2007

TJA. nej det är inte bolt on men med adapter så går det. fastone.se har kitten och till S2 finns 4kolvs kitt som är bolt on. kostar strax över 20.finn nått billigare kitt också men då är det inte dom skivorna som du ser på bilden. mvh andreas

28 juni 2007

jooo vet hehe han vcar snåll:p

27 juni 2007

dem byte jag mot en dump o lite pengar med en kille som hade en röd saab ägaren hette alexander bor i hökåsen hahhaahha

27 juni 2007

hahahah ne dem e ej kvar...funkar åudin fint då

24 juni 2007

Minst sagt ;)

24 juni 2007

Jag har ju sproilans SpSportMaxx, men det går ändå.. ;)