11 oktober 2009

hehe ok, det var inte så viktigt, men ballt bygge :)

9 oktober 2009

Japp, det gör den

9 oktober 2009

De hänger ju med när du flyttar enheten. Men e de krångligt så köp en 012 från tidiga 960. Och är 3"

8 oktober 2009

Stämmer bra, jag byggde min själv. Ett jävla pill om du frågar mig. Men man flyttar "helt enkelt" elektroniken till ett 3" rör.

8 oktober 2009

Tackar =)

8 oktober 2009

absolut värt det!!! det är så att vid trimmade motorer kan det komma upp olja ur vevhus ventilationen vid mycket påfrestande av motorn. så för att den oljan inte ska hamna över hela motorn så hamnar de i denna tanken istället=) hoppas du hajar=)

6 oktober 2009

röst laggd :P fan inte dåligt, ser riktigt bra ut! :)

4 oktober 2009

ta en titt :)

4 oktober 2009

är ju faktiskt en lancer evolution :) kollat kl-racing, lg-speed? har för mig att dom har volvogrejer. Men minnet sviker.

4 oktober 2009

Då kommer det säkert att funka kanon i framtiden också!

4 oktober 2009

Borde dock gå med strypventil men har hört lite si och så när det gäller att hålla laddtryck med dom.

3 oktober 2009

Du kan ställa laddtryck på 2 olika sätt med extern, Antingen via olika fjädrar eller med övertryck (vakum + boostcontrol). Japp du har förstårr rätt när de gäller montering. kan leta upp en bild så man ser lite, blir ju lättare att förstå då.

3 oktober 2009

Ingen fara, man lär sig med tiden. Kollektorn är den delen av grenröret som är precis innan turboflänsen. Där rören från grenröret går ihop liksom.

3 oktober 2009

Du drar ett rör från kollektorn till wg och sen från wg till antingen downpipen eller ut i lugten bara. Sen vakum till wg. Skulle rekomendera en 38mm wg.

3 oktober 2009

Ska du köra med 300 hk skulle jag rekomendera ett aggregat som klarar 400. Annars kommer det inte hålla så länge tyvärr. Extern wg kräver ett annat grenrör eller om du bygger om ditt befintliga.

3 oktober 2009

Dom utväcklar sina aggregat själva så dom köper inte in från utlandet och säljer vidare bara. Utan har ett sammarbete med en fabrik som pruducerar efter deras specifikationer.

3 oktober 2009

Tja. Jag kör med deras nya TB-70, bästa aggregatet jag kört med hittils. Priset är oslagbart + garanti!

2 oktober 2009

Jag tror jag röstade :P.. ska kolla igen.. det är så kul när man får till en lyckad look på bilen som man själv lyckats ådstakomma.. en look som får bilen att sticka ut från mängden.. hoppas få till nått bra med Sierran... Tror Renault laguna Läpp, nedflyttad skylt, dimljus samt moddad grill får till det en aning..

2 oktober 2009

Äsch, den e ju fulländad? ;)

20 september 2009

jag måste svetsa upp golvet i den det är tok rostigt men sen ska det inte vara några problem att besiktiga