7 augusti 2009

ja tror det! :)

7 augusti 2009

Japp ! den bästa sorten :)

7 augusti 2009

:)

6 augusti 2009

måste faktist avslöja att det inte är jag som har gjort det jobbet den var så när jag köpte den men har gjort mkt annat som jag inet har tagit kort på :P till näsat år kan du räkna med att se den ute på vägarna nylackerad med en turbo motor som går bra =)

6 augusti 2009

Man tackar för valet av favorit! :)

5 augusti 2009

P2orna har 2,3 dom hade de till 05 sen ble dom 2,4 nu vet du de :p

4 augusti 2009

jaså ;) har för mig e en 2,3 o dom ble större 05 :)

4 augusti 2009

Tackar!!! :D kul att höra =)

4 augusti 2009

Tackar så mkt!, ska ta ett ryck med den snart så den blir lite finare i lacken =), rösta gärna om du vill, Mvh //Salle

4 augusti 2009

Hehe jaha okej =), jaa menar bara de e ju en liten stad så de flesta känner ju till varandra =).... vart bara tvungen att fråga hehe. men lycka till med bygget ska bli kul å se hur de blir sen :D Mvh

4 augusti 2009

Faan måste säga att jag känner igen ditt namn som faan :P, bodde i ronneby ett halvår ungefär, hade en röd civic då. Du känner möjligtvis inte raggar Masse som jobbar på Alfa Laval där ?, har för mej att han hade en polare som kallades likadant som du , hehe =)

2 augusti 2009

har aldrig kört in en toppackning, så länge du kör med fina packningsytor samt sträckbult så drar du den till rätt moment sen är det bara ut å tukta! ja startar direkt efter bytet, kör motorn till drift temperatur (viktigt) sen ger ja fullt direkt (1,7bar) å de e aldrig nåra problem!

31 juli 2009

haha nä jag hade hoppats på de, själv börjar man bli van haha.

31 juli 2009

man tackar! :)

30 juli 2009

Nej precis har esab diff ligger me hehe som ja plockar i på vintern:)

30 juli 2009

jaså du, fan va fint! :D tack tack :)

29 juli 2009

Jo dom har ju en tendens till å låta jävligt gött :)

27 juli 2009

Tackar =)

23 juli 2009

Tackar :)

23 juli 2009

näää ingen t5:a, 6a ska de va ;) annars försvinner ju hela meningen med 960/s90