Gästbok
22 februari 2009
Är de så här ni atakerar ringen också, de är nå helt sjukt vad karn kör =D http://www.garaget.org/video/hzjaox2bfgg8
23 januari 2009
Fråga kolon Vem pulverlackade fälgarna och vad kostar det. Har en uppsättning 17" som jag gärna vill pulverlacka svarta och vita, men jag har lite problem med att finna en bra lackerare. Visst, ni befinner er nere på västkusten så att säga, men det är inga som helst problem för mig att frakta dom dit då jag åker dit ofta med lastbilen. /J
21 januari 2009
Kul! Går det så går det. Själv hoppas jag att få testa lite varvtider på Mantorp i vår. Inte Ringen direkt, men det finns ändå rätt mycket att jämföra med. Jag vet inte om du sett Corvetten i fråga, men dannars kan du kolla min hemsida www.hemipanter.se nästan längst ned på sidan. mvh Göran
21 januari 2009
Det saknas nog ingenting, det jag tänker på är nog väl avancerat för att lägga där. T, ex, stötdämparkurvor, cgh-viktfördelning, spårvidder, axelavstånd, hjulgeometri, däck o statiska vinklar. Tråkigt jobbig lista, eller hur? Och då har jag inte bekymrat mig om aero. Det spännande är en analys av vad som gör att det går fort. mvh Göran
21 januari 2009
Jag läste igenom hem sidan. Blev väl inte så värst mycket klokare på bilens geometri. Det vore spännande att ställa bilens totala setup mot den tid som presteras. Jag har ju gjort en del experiment under årens lopp om vad som ger grepp å inte, och ser inte att det skulle vara något extra med många "superbilar" som ställer dom i någon särställning. Vilket vi ser här. mvh Göran
19 januari 2009
Jag får be om ursäkt, det var bara Viper som va värre. Jag e också inne på att ge Oreca Viprarna i Nordic Supercar en match. Bara teamets resurser räcker till att få allt färdigt som skall göras. Alltså inte med Panteran förståss, den e för långsam. (Kanske ETT var skull gå att sätta, men inte mer). mvh Göran