Gästbok
31 januari 2010
precis, kör man lika många som det är vanlig duck så va det 120/däck på 16tums däck. Så ja de är bara att gångra med 4:p Precis, Jag hade strul med oljepumpen sist. Den tappa tryck så det blev ingen smörjning. Icke bra. Så jag ska hitta nån oljetrycks givare som ger signal vid kanske 0.8-0.9 bars tryck och sätta över ett relä. Så när trycket går under det bryts tändningen. Då bör man klara motorn me.
31 januari 2010
jo den är lite för fin. Specielt om det är hårda vallar. Ja man måste ju ha slang. Sen kör man kanske m6or, Med stora brickor på in o utsida och mutter så man kan dra det ordentligt. sen får man ju lägga nån gummi duk eller liknande på insidan. Annars är ju punka ett faktum. Nya isdäck är ju ap dyrt så de går bort. Men kanske bäst att vänta på våren ändå.
31 januari 2010
vet inte vad dessa skulle klara. Men så här va, Jag hade haft MASSA strul. och så fått ihop motorn igen. Efter en tid börja nått vevlager knacka. Då blir man ju lite förbannad. Kanske inte det smartaste men det kändes rätt just då:p Så jag ställde mig och tok burna på 2an. Fullt varv. Sen small det lixom till:p vevstake av hål i blocket och lite så, hehe:)
20 januari 2010
De kollar på bilen, fixar med papper och sedan skeppar de bilen till göteborg. Går att göra det billigare själv men det blir mer jobb så jag orkade inte krångla. Eftersom att det är ett ESS-land som bilen kommer ifrån så är det bara lyktorna som behöver ändras på. Dimljus bak kan eventuellt behövas flyttas eller tas bort. Det är det jag kommer på.