Gästbok
24 december 2006
den ja har är en L5 12" och den låter riktigt bra i rätt låda och till den har ja ett kicker steg som ja tro ligger på 300 watt. de är viktigt att du köper ett bra steg om du köper mds kan du inte lita på den effekten dom anger om du fattar,, sen min kompis han har en L7 15" men de är av den gammla modellen menn de dunkar helt okej men han har för klent slutsteg så de ger upp vid höga ljudnivåer.
28 november 2006
Jag tror det har med regleringen på lägre varv att göra. Tippar på en kombination av smutsig LMM, Lambdasond och för kall motor (kall katalysator) vid mätningen. Kan också vara chipet som är dåligt mappat. Går den dåligt på tomgång? Gör rent iigen och glöm inte att spola ut tomgångsventilen (stora klumpen som sitter på plenum mot kamkåpan). Bara att försöka igen... Ps. Lambdan bytt eller bara testad? Finns många billigare märken som inte fungerar även om de är nya.
26 november 2006
Original sitter det ingen MAP-sensor i ca18det. Bränsle/luftregleringen gör med en LMM MAP= Manifold Air Pressure. LMM-Luft masse mätare. Det finns en kallstartventil, en AC-tomgångshöjare och en tomgångsventil som reglerar tomgången vid belastning vid lågt varvtal. De behöver inte vara kvar om du skaffar ett eget sprut som tar hand om regleringen.