Gästbok
16 december 2008
Skrämmande lika. Kolfiber skulle varit trevligt men priset för att få tag på alla paneler är ju vansinnigt. Tycker det vita funkar med klädseln så det får vara så länge. Ser på dina bilder att du precis som jag har svårt att fånga hela nyansdjupet i det laserrotha lacken. Väldigt speciell lack som så förbannat bra ut på din avant för övrigt.
15 december 2008
Absolut... Lär dock bli tidigast till sommaren som det blir nytt avgas. Men Turbocenters "audi-expert", Anders, påstod att det var det första man skulle göra om man skulle vässa. Det andra var programvara. Det tredje var större IC:s. Och ja... det är billigt. Möjligt att jag fick något slags "special-pris" för att jag varit där så jäkla mycket, men... =)
15 december 2008
Hehee... Vet inget om Febi's grejer, men jag antar de är likvärdiga med Meyle's länkarmskit. Och skillnaden var enorm. Känns som en ny bil. Efter att man gjort hjulinställningen alltså. =)Tråkig, men nödvändig kostnad dock. =/ Fick en offert på ett cat-back system i 3" från Turbocenter tidigare, vilket skulle hamna på strax över 6k monterat och klart. Minns inte vilket fabrikat, men det såg jävla nice ut. Tror (är inte helt säker) på att dom skulle ha 14 lakan för hela baletten..
15 december 2008
Original låter det lite tamt iaf... Framförallt är det en strypning. Läste någonstans att det fanns uppemot 20 hk att hämta genom att sätta grövre pipor i orgeln. Men tänkte låta Turbocenter få sätta tänderna i bilen så fort det bakre ljuddämparfästet fått rosta sönder i lugn och ro. =) Downpipes, rensade förkattar och 100-cells kattar och 3" där det är möjligt är receptet. Sen ska jag bara stå och blind-varva i kvarteret nattetid. =))