5 maj 2010

Nää, det blir fan inte av. För mycket jobb och för lite tid =(

5 maj 2010

Jo fy fan, det levde om rätt bra innan jag ställde in den så visste något var fel. Aldrig fel att byta ut allt som lever om och slår och grejjer. Blev 6st kolvar som jag har skickat iväg på svarvning nu ;) och idag har ja precis beställt en kabelhärva till Megasquirt som är riktigt snyggt byggt, väldigt enkelt också då man bara behöver ansluta kabelhärvan till boxen och en pluskabel. hittade det på: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … ht=#338416

4 maj 2010

Hmmm, det låter lagom kul.. Hoppas du hittat boven till HCns värden... Jodå det är bra, trött på chefen bara och konstant trött men annars bara bra.. :D

3 maj 2010

håller verkligen tummarna för att de bara är det där typ. tog mig en titt under bilen idag, ingen vacker hardyskiva som satt där :P http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=920152

2 maj 2010

Låter då verkligen lovande då du hittat sånna fel!!

2 maj 2010

Haha, jag ska ju sälja m3 kitet nuja :)

1 maj 2010

beror lite på, har faktiskt aldrig gjort de på bmw..

1 maj 2010

hm, svårt och svara på men troligtvis behöv man de!

1 maj 2010

ja jag søker lite allt møjligt men fræmst med fordon då.. jaså! fått truckkort eller kør du utan då? :P

28 april 2010

Jo, det är sant med spacklet men många bäckar små bildar en å... Hur gick det på besikningen då??? Haft en bra vecka???

28 april 2010

Jo precis. Jo på bmw äre ganska enkelt har jag för mig. Lös med toppen, bort med vipporna, bort med fjädrarna och dra ut ventilen då tro jag du kom åt dem :)

27 april 2010

har man tur så kan det vara bara det.. hoppas då på det, men sådan tur brukar man sällan ha tyvärr. Ska alltid vara något svindyrt.

27 april 2010

Prova göra komptest. då ser du om de är ringarna t.ex. tror inte de ska märkas om ventiltätningarna är dåliga med ett komptest.

27 april 2010

haha, samma gamla igen alltså :p jaså det är ju gött då! =) nej jag har inget till sommaren heller.. ganska dött. Va gör du på topp då?

27 april 2010

Tjena! Det är bra, själv? Nej jag har inte fått nåt jobb än =/ fortfarande bara lite småjobb då och då... du då?

26 april 2010

Om det är ventiltätningarna så brukar man se de på stiften också. brukar vara oljiga och ibland borde den vara svårstartad.

26 april 2010

Hoppas de blir något lättare fel på den. kolla vevhusventilation, ibland kan de vara tätt någonstans.

26 april 2010

Lycka till iaf!

25 april 2010

Jo precis, bara kapa och svetsa dit nya ;) var CO värdet jag hade för högt på. du kan ha dåliga ventiltätningar och/eller slitna kolvringar, eller om du har tur igensatt vevhusventilation. kolla igenom vevhusventen så kan de funka :)

25 april 2010

vart sitter tomgångsmotorn på dom? vet du de?