Gästbok
5 maj 2008
Vaccumätaren kopplas med en vacumslang till en nippet på insuget. Där stiier ett par muttrar standard som man kan byta ut o sätta nipplar istället. Vanligt + och - för belysning. Tempmätaren är de best att ha hela kabelhärvan till. Tror där e 7 kablar till den så de e inte lätt att koppla om man inte har den riktiga kabelhärvan... Till tempmätaren måste man oxå ha givaren som sitter monterad vid frontläppen. Enkelt att skarva till kabelhärvan om man inte vill dra ut kablarna genom torpeden.. MVH
21 april 2008
ok.. samma här.. när ja köper nya däck till den så ska ja säga till om tyngderna:P hehe.. köpte bilen för lite mer än en månad sen o däcken köpte ja för ca två veckor sedan:D nä tyvärr rullar den inte mer... mkt slitsaker på den.. motorn plockade de nog av på skroten om ja inte har fel för mig.. bytade huv pga att vi bytade lampor för de vi hade på var små o fula:P hehe.. så vi bytade till 264ans lampor fram... huven vi hade var rostfri men inte till 264an:S suck.. 264an var genom rostig:S