19 augusti 2010

Jo då den bettar rätt bra men är precis på gränsen att de vill slira. den har ju ändå rullat 4000mil skulle jag tro å allihop med runt 300 hk å 400nm.

18 augusti 2010

jajemen :P

18 augusti 2010

de är bra :P hehe

18 augusti 2010

hehe de borde inte funka :P de SKA funka :P hehe

18 augusti 2010

okej får göra nytt försök :) jag gillar bilen din iaf :)

18 augusti 2010

nä ingen kabel i kaross man ska inte säkra upp eller nått sånt ?

18 augusti 2010

testade de en gång men då gick bara säkringen

18 augusti 2010

Bara att klämma dit avgasrör's-delar eller va skit som helst istället med nå slangbitar på. =)

18 augusti 2010

Är wategate fjäderstyrd eller vacuum? med tanke på dina tryckrör är det säkert dom som läcker. :P

18 augusti 2010

Bättre än din 16v iallafall. Nää alltså jag vet inte, folk säger att den går bra men mycket vill ha mer, så lär byta koppling så ska jag byta kam och öka laddet lite till. Kan bara gasa på 1'an i stort sett, och innan turbon placerades på luftmassemätaren märktes inget av att kopplingen var dålig så då är det kanske lite kräm i den?

18 augusti 2010

Lugnt, söker koppling, väntar på lön, själv?

17 augusti 2010

jo fan :) håller med :)

17 augusti 2010

haha okej :P ja tur de :) gjorde nå liknade i vintras :) dom vart griniga:P åkte ställ framför dom :P

17 augusti 2010

ja fan vart du stoppad eller körde dom bara förbi ? :)

16 augusti 2010

Tackar! :) Rösta gärna! :)

14 augusti 2010

vsg

12 augusti 2010

Äschdå, såg precis ut som tantens förra bil, en 16v men med 16valve emblemet bort pillat så det såg ut som en GL/T bil... :P Jaja, bra bilar är det, oavsett GL/T lr GLT. :)

8 augusti 2010

jo de blev stor skillnad på bottendraget :) blev mkt roligare o köra.. hehe..

5 augusti 2010

hahah :P

1 augusti 2010

så ska de vara