Gästbok
8 juni 2008
ahaa, okej. jag går en utbildning i hässleholm för att bli en truckdriver också hehe. jäkla lång utbildning bara. nej, det visste jag inte. är från simrishamn så jag åker hit varje helg. men på fredag kan jag nog kika in, ksulle varit trevligt och prata med lite folk. jag vet inte riktigt var torseby ligger. men man hittar nog efter lite om och men (: ahaa, ja det är ju inte billigt att köpa bensin nu ju. skulle man kanske få din msn om du har en? mvh Johan
28 april 2008
ok, då skickade han inte med dem, sparade dem väll till sin egna då antagligen. Finns en del alternativ till o slippa få 2:a på toning framrutor hehe.. 1: Riv loss det. 2: Köp ett par utbytesrutor. 3: Kör in med rutorna nere, dra säkringen och säg att de nyss la av (fungerar j*vligt bra) finns inget krav på sidorutor osv...
28 april 2008
Fick du inte med originalkattarna? De skickade jag med förra ägaren. Toningen på framrutorna kommer du nog åka på en tvåa på, annars ska det nog inte vara nårga problem. Det är väldigt svårt o hålla ladd på en j-spec mkiv, då wg:n är för liten att hålla emot flödet med öppet avgassystem. MvH Tompa
28 april 2008
Hehe, ska jag vara ärlig är det en polare som svetsat dit den. Jobbar med annat än svetsningen, men han är bra händig. Tutan har jag nog aldrig kopplat. Det jag gjort med bilen är o kopplat in laddtrycksmätare, bcc och speed cut defender. Bytt hela avgassystemet mot Thrust systemet, och HKS titan midpipe samt den hemsnabbmeckade frontpipen. Restriktorbrickan är också snabbfixad, men den har lite svårt o hålla stabilt ladd. Även Sparcoratten&navet, målat kåpan äver tändspolar, toning bland annat