Gästbok
25 januari 2010
Hallå brorsan den står och väntar på mig... Har fått hem lite xtra saker till bilen såsom splitters, sportpedaler, starkare dimljus och air scoops.. Som du får hjälpa mig med lite grann :).. Pratade med mattias på stertman idag och ska till nynäshamn för flashing av giac, längtar!!!!! Kanske blir en större ic oxå!! Dom utlovar 60 till 80 hp.. Hur går det för dig då? Har följt din rica tråd tills han åsnan skapade vtech tråden!! Hur mår lillen då, växer han :)) Hoppas allt är bra med la familija.
14 januari 2010
Haha klart jag visste vad den har original;D Mm en grym skillnad som é värd varenda krona! Mm, tydligen 400 hk, inte kollat noggrannare på det. Viktor som driver Schmiedmann i Kungsbacka, skrev det till mig, så vet inte vad det krävs för modifieringar. Men é nog en del att byta för att bilen ska hålla utan problem, med den effekten. // Mvh
13 januari 2010
Grymt, då gör det ju en enorm skillnad;) Trodde inte skillnaden skulle bli riktigt så stor, när inget annars är gjort. Finns en mjukvara till våra bilar som ger den strax över 400 hk, det borde märkas, hehe;) Men vet inte riktigt om jag ska satsa på sånt=).... Vad skulle mappningen gå på hos V-Tech? Tycker lätt att du ska göra de!!!!!!! // Mvh
12 januari 2010
Tjena! Tack detsamma! Det är dessvärre förra ägaren som lämnade bilen till V-Tech, så vet inte riktigt hur stor skillnad det gjorde;) Tror dock inte att en mappning gör så grymt stor skillnad.....(mångas mening é att det inte é värt o göra en mappning, för den pengen det kostar) // Mvh
12 december 2009
I övrigt så har bilen gått riktigt bra, men jag hade lite otur på första långturen... Stenskott i utkanten av framrutan, resulterade i en 8cm spricka som för tillfället är täckt av en biljetthållare så jag ska slippa se den, tänkte byta rutan på försäkring (a' 2500kr) hoppas den inte letar sig vidare nu i vinter bara... Annars har den gått fin fint, är helt fast vid den!
12 december 2009
Okej okej, jag har väl inte så bra koll på för och nackdelar på trimbox eller optimering av befintligt chip, men hur som helst vill jag nog vänta lite, har ju inte fått känna på originalkraften fullt ut än, tänkte köra in den som det är rekommenderat. Du, en fråga, vad ska man egentligen köra på för diesel? Jag har hittills kört på Preems ACP-diesel, men man ska ju tydligen inte köra på bio-diesel?! Vad kör du på?
11 december 2009
Hej Alex, tyvärr måste jag nog säga att det känns lite för tidigt för mig att skaffa trimbox, har ju inte ens hunnit med att köra in bilen... ;) Har faktiskt lite problem med den, den har stått på bmw verkstan i snart 2 veckor. PUST... Beställde ju med fjärrstyrd dieselvärmare, men styrkortet till den har ballar ur, så de väntar på leverans från tyskarna, dock går det himla segt. Tråkigt, men vad göra man. Åker sur 316i nu som lånebil.
19 november 2009
Mmm, lite synd, men det kommer väl snart fräcka stylingpaket till vår front med, lite finns väl redan?! ;) Om inte annat så är den ju väldigt lik Alpina D3:an. :) Var lite inne på att bygga en Alpina-replika, finns ju replika-fälgar att köpa, sen är det ju egentligen barasänkning, läppen och lite stripes som skiljer utvändigt. Men jag har inte vant mig vid de fälgarna än bara... :P 3000kr för vita eyes är lite saftigt ja. Ang extraljus så räcker de ju gott och väl som det är... ;)
18 november 2009
Okej, låter ju intressant med experimentbil! ;) Så det ligger så till med Angeleyesen?! Det var som fan! Tack för infon då! Har även sett att det inte finns någon helljuslampa i den inre reflekton, men man kanske kan komplettera med en där?! Hel och halvljus är ju i yttre lampan som regleras med nån bländare, så blev lite förvånad där.. :P
18 november 2009
Jo, så är det ju, och i värsta fall så kan ju bara en fälg gå åt skogen, så det kanske inte är så farligt ändå. Jag får se om det kanske blir ett special-punkteringskitt från BMW för min del, den dagen den sorgen som du säger! hehe Hur går din bil nu då? Allt matar på som det ska med boxen? :) Har lite funderingar på Vita LED-angeleyes, men verkar som om många har problem med glapp i dem!?
17 november 2009
Jo, men om du får riktig punktering så fälgen står på gatan, då hjälper ju inte skum-spray-flaskan så mycket till om du inte kan hissa upp hjulet frihängande när du fyller på den? Har iaf för mig att man måstelyfta upp det innan man kan fylla på med skum?! sen rotera däcket en stund medan det stelnar?! haha kanske har fel... ;)
17 november 2009
Ne, det är sant, jag får se hur jag gör. BMW säljer ju tydligen ett extra punkteringskitt för de som vill köra på vanliga däck. Det är nån kompressor som man kopplar till cigg-uttaget och sen kopplar man till någon skum-behållare på det, verkar ganska okej, tror det kostade 700kr. Men det kan det ju vara värt! :) Men har du med dig en domkraft oxå, för det är det väl inte med i bilen? Behövs väl egentligen för att kunna fylla ut däcket med skum?