13 september 2007

aha häej :) hur hitta du mig..^^, tihih :) haha asså men då gorde ni la massa dumheter ;)

12 september 2007

tack tack

12 september 2007

va? va heter du ? :D ahah ä lite förvirrad nu :D ne de ä han inte :D

12 september 2007

http://forum.turboperformanceclub.com/ :)

12 september 2007

oj, jag skulle inte köra mer än 1bar iaf... kolla på TPC's forum, finns lite trådar där om ET'n... svaga punkter osvosv..

12 september 2007

njaa, det kan ju sitta olika spridare på dom, isåfall äre olika färger. Tex: ET=Gul å FT=Grön.. men jag har inte koll på vilka färger som sitter vart orginal... :/

12 september 2007

jajjemen, det är bara gammla K-Jet som har bränsle ledningar till varje spridare... som på min 240!

12 september 2007

hmm, inte en susning... men det är ju möjligt att det är andra spridare på ET'n.. kanske, jag vet faktiskt inte

12 september 2007

mmm, det kan man säga... :/ 245'an rasade axeln på, så det fick bli reservdels bil till GLT'n.. och ja, det blev för mkt börn! :)

12 september 2007

hmm, har förmej att det står på det dära vita klistrermärket under huven. spring ut å kika! :P

12 september 2007

Resten e orginal eller? hmm, montera ett 940 grenrör, vrid upp laddet en skvätt & lägg i en A kam till en början... det finns ju ganska mkt å göra på B230FT maskinerna, men det beror ju på hur mkt du vill skruva! :P Om du har en B230ET råder jag dej att byta till FT om du hade tänkt jaga HK. Stakarna i ET är inte det bästa..

11 september 2007

japp de gör ja ..as sofft att gå där:D

11 september 2007

garanterat snabbare än gammle GLT'n! :) nädu, jag e inte så insatt i chip... Tror mer på stora turbos & portade topplock! :P

11 september 2007

joorå, den va ganska sjysst faktiskt, helskin å annat lullull... hehe, det var ju inte nått hk monster precis... ;)

10 september 2007

ska komma i håg det=P

8 september 2007

tackar, frän pickis ;)

5 september 2007

ska kankse sälja min bakaxel som har diff å nya lager, med 3.09 i uvxl. men det beror på om jag får tag i en anna axel först

21 augusti 2007

jo jag hitta en diff biligt på nitroz.se

16 augusti 2007

Hehe. nä den kräver sitt manöver utrymme, men det hadde nog varit ännu sämre om man inte tagit bort en bit, för mig att det var lite bätre på orginal spindlarna!?? bara ratta fullt å pellen i botten så vänder den ganaska så lätt=P

13 augusti 2007

det går kanon=) tog även bort 1 cm på styr stoppet på dom nya spindlarna för att kunna svänga mer