28 juli 2008

Ok, men jag vet, har ju redan gjort det med min 740, den ligger uppe här på Garaget :) Ok, du har grejer på gång då :) Bra eller dåligt avgör du själv, om du vill ha bottenvrid eller om den ska varva iväg. Kambyte låter dig välja lite var du vill ha effekten.

28 juli 2008

Att bygga ihop en turbomotor av din B23:a är inte så dyrt, man ska bara veta hur :) Studenten för dig då? Med turbokammen så vill den inte varva iväg= kort register.

28 juli 2008

Turbokammen är om du vill ha en snäll kurva med lite bottenvrid men kort register.

28 juli 2008

Ok, ja en A-motor har förgasare, en K-motor fanns till 740 87, en klabbmotor. B23A-motorn ska tydligen vara en bra motor har jag fått för mig, läs detta: http://www.savarturbo.se/?sida=content/ … mp;sidnr=1 och kolla in denna killen motor http://www.p-bjorck.se/ sök på "skruva vintern 02/03.

28 juli 2008

joo, fast det är inte helt enkelt att sätta 140 framvagn på en duett.. var tvungen att kapa och greja lite.. :P men som tur va så satt det en 140framvagn på den innan, så det va bara att kolla hur den va gjort, och göra likadant :)

28 juli 2008

Du vill göra en rökare av Duetten? Turbokonvertering råder jag dig till på 240:n då. Är den en B23A/förgasare?

28 juli 2008

Okej :) Bara att bygga i 240:n då :) Då passar motorn rätt i då.

28 juli 2008

Jovisst är det trångt :) Vill du slippa det får du åka 240/740 eller något sånt, där finns det mer plats. Flödet ska väl vara de speciella med de motorerna...

27 juli 2008

I Duetten? Har sett en del PV:s med turbomatade 16-valvare på 800 hästar :) http://www.savarturbo.se/?sida=content/ … ;bil=soder Här är en.

27 juli 2008

Jag kan ha tänkt på skrotpriser, det fanns några motorer på blocket i lite högre pris http://www.blocket.se/vi/17305103.htm?ca=23_3_s Ledsen att man klabbade till prisbilden :) Turbo på den är nog bäst :)

27 juli 2008

En sådan motor är ju en vanlig 740-motor, kan väl max kosta 2000 komplett..

26 juli 2008

Det var så lite så, någon trimmare här på Garaget sa att toppen räcker för 500 häst i en 16-vlavare med turbo :)

26 juli 2008

Det var blocket och topparna helt, utan insug, grenrör och allt runt om, vi lade motorn på en säckakärra, spännde med spännband, och gick i bilen och lade ner motorn, jo, det var dödligt jobbigt :) Nädå, jag snackar om 16-valvaren som sitter i t.ex. 740 GLT. De har 159 hästar 88, och 155 efter 88.

26 juli 2008

En B234F då från Volvo? Ja, det är mycket fräckt :) vi lyfte i den, han och jag för hand, V8:an alltså :P en näradödenupplevelse.

26 juli 2008

Det hade nog kanske varit lite trångt? Det är ju jävligt nog med en 8-ventilare och turbo... Men i en 242:a eller något så går det, min kompis har gjort det :)

26 juli 2008

Ja, men det är ingen nackdel tycker jag :) men det är gott att glida V8 :)

26 juli 2008

Okej, tack :) var ute i stan ikväll/inatt på Helsingborgsfestivalen, jag blev åtskälld av några vilda 40-åringar att lägga svarta spår, jag kände att jag hade inget val när en av dem sa ett den var slööö ;D

26 juli 2008

Som sagt, du har mycket kul framför dig :P Vilken var snygg? ;)

26 juli 2008

Gillar du jobb så kan du gotta dig :P Vad ska bli av bilarna?

25 juli 2008

Tack tack, jodå jag är nöjd me min. Köpte den för bara två veckor sen typ, så jag är helt kär i den fortfarande ;)