28 februari 2010

Tack så mycket! tack för 5p också!! ;)

24 februari 2010

tack så mkt!:) svart skinn for the win;)

8 februari 2010

Om det visar sig vara vacuumläcka från insuget så har jag bättre värmeisolerande packning till T16, ligger här hemma, skuren och klar.

8 februari 2010

Glöm inte att sätta in en femhundring på mitt konto om det hjälper. :D

8 februari 2010

ja vi hoppas!

8 februari 2010

Prova följande: Motorn avstängd Sätt nyckeln i position 2 Tryck ner gasen 5 ggr relativt långsamt i följd. Pausa att par sekunder, det kan surra och grejja under huven då allt ställer om sig. Vrid av nyckeln. Detta är proceduren för att nollställa spjälläget. Börja med det.

6 februari 2010

okej

5 februari 2010

hehe bra det ;)

5 februari 2010

Okej skönt att höra :=

5 februari 2010

tjoo.. hur är det med reparationer på rovers nu för tiden?

29 januari 2010

kolla gärna in min pappas 850t5r turbodeath heter han här!!! rösta gärna med om du vill!!!!!!!!!!

29 januari 2010

ok

22 januari 2010

jag har med 16 valve^^

21 januari 2010

Lysande, visst är diffen kanon i snön?

20 januari 2010

lalalla när kommer rory upp då?

15 januari 2010

Engelsk bil: toppluva på. ;) Nej, T-serien är en gammal fin spis som du kan sätta in i stridsvagnen om ryssen kommer. Pålitlig, grovhuggen men lättmekad. Faktiskt riktigt bra.

15 januari 2010

Ja den sitter där uppe. Haha, det skiljer lite på de olika med eller utan ac.

15 januari 2010

Ja, och grannarna dreglar. :)

15 januari 2010

fast din är mycket snabbare alla kategorier, dessutom har min bara 180hk. Men om man vill så är det istort sett bara laddet som skiljer så en mekanisk boost controller så är man där. Jag hade en 620turbo förut, den var var nog nästan lika snabb om inte snabbare till och med.

15 januari 2010

Oj du menade kanske 820n? Den väger faktiskt bara 1450.