19 januari 2010

Fyfaan... :0 Bara skaffa direkt ju, verkar det vara bra kavlite på den och så?

19 januari 2010

ah okej fan va kul :P haha jo det kan jag förstå, tackar dina är det heller inga fel på! :)

19 januari 2010

Det tycker du. Man tackar :)

17 januari 2010

Final Konexxion på den bilden.

16 januari 2010

tackar:)detsamma.. nej tagen på motorvägen till gränna

14 januari 2010

sen vet jag inte helt 100 på hur en 850 låter:P

14 januari 2010

haha de e lugnt, lite långt bara:)

14 januari 2010

Det är redan gjort, njae ja tycker inte den alls låter som 850n, Fords RS team som byggt bilen har ju i princip bytat ut alla delar i motorn, sedan är de ju så att de mesta ludet kommer från insuget och från turbon. Så om man får upp lite turbotryck så komemr de ett högt pysljud från dumpventilen:) så den låter godare än vad en 850 gör tycker jag haha

14 januari 2010

Har inte mätt upp det faktiskt, får ta o kika på pappren från strippen körningarna.

14 januari 2010

tack tack:) ja gilalr din RX7a med, dom ser man inte så ofta:) Rösta gärna:)

12 januari 2010

Tack tack! Kul att Du gillar min Porsche! :) mvh Jimmy Särås

11 januari 2010

tackar :)

10 januari 2010

Tackar :D

10 januari 2010

Javisst, men bilar är ju till för att användas, dom ska ju inte bara köra runt och glänsa.. ;)

7 januari 2010

Ställer dem på max sedan , nog lättare parera om det släpper :)

7 januari 2010

Har inte använt mer än en inställning då jag inte kört ngn bankörning så har ingen komentar om din påpekan . Stält den i mitten för gata o det funkar :)

7 januari 2010

Tack! =)

4 januari 2010

Aa faktist, men det är ju så man vill ha dom :P Rösta gärna med

4 januari 2010

Åhhjo! Visst saknar jag den. Körkänslan i den kommer jag säkert aldrig få igen. Men, det var för mycket effekt kontra fäste och den var för obekväm för min smak. Jag vill ha... Lagom! Evon kommer nog passa mig som handen i handsken.

4 januari 2010

Inte än. Men gissningsvis väldigt låg 5a. Den sätter sig skitfint med chassit som sitter på.