Gästbok
3 mars 2013
Klart laddtrycket blir segt om du drar från låga varv. Dessutom så håller ju chipet på flit ner laddtrycket för att dina vevstakar bland annat inte ska ge med sig. Stakarna brukar ju vvika sig först, men högt tryck på låga varv är ett bra sätt att ge både vevlager och växellåda/drivknutar maximalt med stryk.