14 mars 2009

jusst det benny lundin så heter han ...jo det är riktigt noga emd inställningen på så grova spridare 1640cc på istortsett sug motor för det är den ju största delen av sitt område det tänker inte folk på du vet ., jag fick tid nu IGEN den 23e hoppas fan inget knasar ..ja kan kika om nån 2.3-16 absolut ,,,

13 mars 2009

ahaa benny ja men honom känner jag noech kallas han på vårat forum .,. jo den motorn grund mappade jag på påstart och lätt varv . jag startade upp polarns turbo 300E med 1640cc spridare SM4 med tändmodul och ford EDIS 6-spole satans tokstadig tomgång otroligt va det går fint den oxå ruskigt rapp på varv jens höll på o skita på sig när han provade sin bil i dag . riktigt nice ...snart blire mappning på min rullande landsväg .

12 mars 2009

vem menar du som har 1020hk? mvh

11 mars 2009

ja jag tror det sånt kommer fram med tomgång som är faktist bland det svåraste o få till vettigt spec utan tomgångs motor oxå, jag balanserar med tändning några grader till med drive i så är det perfekt diffar knappt 100varv då ,,,kolla forumet kan bli bra tror jag

10 mars 2009

du jag ha skapat ett eget forum kolla in där om du vill http://benztrim.forum24.se/login.php

10 mars 2009

gick ut med honom i kväll tidigare då har min bil stått ute vevar i gång den ställer en femma på kåpan skiten står totalt still som om jag limmat fast skiten lägger i drive samma sak då med kall motor 13.9 lambda sen smyger upp mot 14.8 15.1 fullständigt still så den mercan fick spö ha ha då är jag inte färdig med mapparna har bara kört ut skiten ut ur garaget okay små filat lite men inte en tum på kallstarten he he

10 mars 2009

tja fan det är inte så tokigt trotts allt du vet att dosan sitter med en plåt som sitter i ett spår på dosan som håller hela grejen med 2 insex femmor sen ere bara dra ut hela skiten super smidigt . skall ta lös den i morron tänkte jag om jag hinner bara lite små körigt men kan gå , motorn går annars så sjukt bra dt är fan bättre gång en polarns 05 merca v8 han sa likadant va i helvete det är fan inte sant hur kan det gå otroligt vibrationsfritt jag fattar ingenting sa hsan

9 mars 2009

ja jag vet lite surt men tur den löäcker inget utåt inget söl o gris tack o lov men motorn suger oljan från lådan genom undertryck slangen som styr vacuumet på modulerings trycket membranet har förmodligen gett sig och då tar han med sig olja upp i motorn direkt in genom tomgångs kanalen in i insugs ventilen och sen ryker upp där

8 mars 2009

tja men du vetså farlig tung är den inte mot man e van vi typ min 6.9 väger som jag körde förr 2000 tjänste vikt 2554totalvikt . så nu SLC 1560 tjänstevikt , är mer normalt , men jag skall byta ut moduleringsdosan för det är där den suger i sig ATFoljan från lådan och så .

6 mars 2009

jo jag vet det är skit bra rent ut kort gott jag e nöjd på alla plan ...nu kör jag på 1 liter prick i 100 -110 och det anser jag vara helt okay , grejen är att jag måste byta modulerings dosan till lådan den läcker och motorn drar i sig ATF suck men inget svårt o byta men jag missade turbocenter . fick ny tid 23e nu

6 mars 2009

;)

5 mars 2009

Då jag var och diskuterade till besiktningen så kan jag säga att jag kommer att behöva en STOR flaska sprit med mig då det blir dags för besiktning

5 mars 2009

ha ha ha ja jag vet hur dem låter dem där burkarna ,,,asså grejen e emd sm4 som tomgång som är ifiot stadigt altså när motorn startat sen går den med samma varv helatiden ingen dipp eller skakning det är skit skumt att den kan gå så rikigt med att man bara startar skiten liksom samma varv kall som varm ,,,i dag fick jag igång min rullande landsväg nu kan jag effekt mäta påp hjulen o mappa in motorn perfekt ... gjorde en mappning i dag sm4 mb 300te kombi perfekt för tändning

3 mars 2009

okay det är klar fördel med jusst vissa grejer man får som du sa vad man betalar för , säg så här SM4 emd nya 1.09 chipet ligger enligt gubbarna ute på nätet och andra pro team som menar att inget annat eftermarknad system hanterar trensienterna och starter på det sätt som SM4 gör , och jag tror jag förstår det nu , tänk sätter in skiten kör ut bilen låter den stå över natten till nästa natt 12.4 minus går runt 5-7 sekunder sen utan tvekan går motorn utan darrning

2 mars 2009

Det har jag inte svara till tyvärr, om det var besiktning du menade med då lagen om fordons modifieringen är annorlunda i Finland

2 mars 2009

jag vet det kan ta lite tid absolut ,, jag blev lite förvånad hur lätt det gick o veva igång maskin . Autronic är riktigt bra på jusst kallstarter och transienter , den är klok som satan fullt adaptiv oxå med nya chipet 1.09 har den grym prestanda , över hela motorns uppbyggnad och funktion

2 mars 2009

hehe vad fint.. får hitta på något vettigt hos mamma o pappa tror jag..

1 mars 2009

jo fan ,,, jag testade en kul grej i natt tog hem bilen härom dan för ajg ville inte ha den i verkstan för det är lite bök nu runt omkring o rädd att den skall få på sig nått skit som sabbar den typ sen behöver jag den plattsen som skall fräschas upp , tänkte jag provar o vevar igång den 12.8 minus aldrig ställt kallstarten ens . 4-5 sekunder paddang så gick den kalas jämt prceis som en motor skall göra helt otroligt va stabilt 14.4 kallstart sen 15.3 inte en vibr

1 mars 2009

den 9e mars så jag måste ha klart papperen tillsdess oxå med brommsning o så...

28 februari 2009

ja fan den blir ställd på extremt lite ladd och 20 graders tändback på hela registret om inte mer kanske he he