6 augusti 2009

ah nice.. vad ska du ha för den då?

6 augusti 2009

Låter nice. är det orginalmotorn? 2,0 L torbu till speedstern du menar eller?

1 augusti 2009

Toppen, tack!

1 augusti 2009

Har du koll på vad mer som skiljer sugisen från Turbon?

1 augusti 2009

Låter ju trevligt med en "bolt-in" uppgraderingsmotor som klarar 100 hk mer än original. Lär ju, minst sagt, röra på sig med 300 påsar i den där lilla rackaren... :) Är grymt sugen på en själv.

1 augusti 2009

OK, är stakarna så pass klena alltså? Motorn i min 9-3:a är ju samma i grunden, jag kör nu 303 hk/427 Nm med helt original botten och topp. Mvh KK

1 augusti 2009

Ah, låter ju som en mycket välkommen uppgradering motormässigt då! Någon uppfattning om hur mycket effekt OPC-maskinen klarar av? Vad får man ge för en komplett maskin ungefär, och är den bolt-on? Mvh KK

31 juli 2009

Ja dom var inte gratis till min bil:S Får nog spana vidare

31 juli 2009

Ah trist! Ska försöka köra lite nästa sommar hade jag tänkt! Ser jävligt skoj ut!

31 juli 2009

Nu skrev du allt fel ;) du skall alltid sätta målen högt. Dvs: 3kh/kg :D

31 juli 2009

Hehe, förstår det. Men vikt/prestanda-förhållandet torde ändå bli bättre med turbon.

31 juli 2009

Lite mer än jag trodde då, men ändå en respektabel siffra :)

31 juli 2009

thx

31 juli 2009

varsågod =)

31 juli 2009

Då lär det nog röra på sig ;)

31 juli 2009

Varsågod, kolla gärna in min bil och dess bilder. Kommentera gärna några utav bilderna, när du ändå kollar runt. Och läs bild texten ;)

29 juli 2009

kan jag tänka mig.. gick körningen bra da?

28 juli 2009

Okej då får ja kolla :D

27 juli 2009

Oj jösses,tyckte att den va överfet som den va redan innan :p släng upp en bild när du har på dom nya fälgarna då :)

21 juli 2009

Ja de ska du vara 13sek är fan inte att förakta.