Gästbok
20 juli 2010
här har du en länk till bilderna på avgasbygget =) säg inget om klammerna haha dom ska bytas men har inte kunnat de än =P http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … cat=105991
17 juli 2010
Såg det här på sidan Tjena! En fråga! Jag polerade upp ventilkåporna till min bil så dom blev helt blanka. Öppnade sedan huven när det regnade, då blev dom helt förstörda! Nu håller jag på och polerar upp dom igen. Finns det nåt man kan använda för att skydda ytan efter polering mot oxidering? MVH /Micke Hej Micke! Jag använder vanligt bilwax för att skydda delarna. Har du polerat delarna riktigt blanka så är det oftast enkelt att håll ytan fin. Men vatten är fienden tyvärr. Hm låter dumt
17 juli 2010
Ah, ja bara det är i Alu så =) men mitt får fortfarande vara svart, finare så mot röda lacken, men funderar på att lacka det i högblank svart hos en lackerare, väntar på Kolfiber tändstifts kåpa, kamrems kåpa R kåpa i kolfiber =) så kommer bli mycket pillandes under huven framöver =) har en bild på SVXC på 2 av kolfiber detaljerna
17 juli 2010
Kolla själv, du kanske blir sugen du med ;) http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/
17 juli 2010
hehe Aaa hehe rätt lustig historia det där, var inne på Volvo o skulle fråga vad det skulle kosta, "Um ja du det vet jag inte, du är den första som frågar det" hehe "alla frågar om de kan få monterat men aldrig tvärtom" Det gick på 2875 i matrial kostnader, har jobbat på Volvo så slapp monterings kostnaden ;)
17 juli 2010
Ja absolut =) ja 18 är nice att börja med så känner ni hur stötig hon blir osv och om du kan köpa den vid ett senare skede o sätta på 20" så är det ju perfekt men ett råd med 20" är att den måste sänkas då =) har några bilder på min när den inte har vinge då är den inte sänkt heller o fana va cp den såg ut då hehe som ett höghus och trots Coilovers på den nu så är det svårt att få den riktigt låg, skulle jag sätta på 18" med nuvarande sänkning skulle den nog nästan ta i backen =)