Gästbok
7 februari 2011
Jo, mer lättkörd kan den vara. Men jag undrar hur de som köpte alla dessa ltt tänkte när de skulle beställa sin nya saab. Saab och turbo är ju som ganska starkt kopplade. Skulle vara intressant att vet hur stor prisskillnad det var mellan tex en ny 9000 ftt och 9000 ltt. Jag menar att om det bara skulle skilja några tusen så är det ju konstigt att inte välja en ftt.
7 februari 2011
Okej, då förstår jag hur du tänker. För mig spelar det inte jättestor roll. Bara det är seriöst gjort och inte överdrivet trimmat. Men det är inte enkelt att hitta lågmilare saab 9000. De flesta har ju rullat 20-30 tusen mil och finns inte många turbo heller. Tror faktiskt att 9000 är bättre att äga än en 9-5. Av 9-5 är ju dessutom de flesta bilarna bara ltt. Förstår inte hur saab tänkte när de började sälja ltt. Varför snåla med effekten när det inte kostar nå mer att tillverka fulltrycksturbo?
7 februari 2011
Jo, fulltryckare är ju det bästa. Jag tror att det beror på att det är svårt att hitta 9000 eller saab i allmänt fulltrycksturbo och därför är det många som köper en ltt och chippar. Chippet i min bil + en ny magnetventil kostar minst 6000 kr. Men försäkringen blir ju däremot mycket billigare :)