5 mars 2009

hörredu ja har inte hunnit kolla upp nåt på den än. står i ett så pass litet garage nu så man kan inte göra just någonting. det sitter vanlig gasare i den. ja så långt har jag inte tänkt än.

4 mars 2009

jo jag märkte de i sommras. 1:an 2:an va inte ens lönt att fundera på att hålla fullt. jag är mycket ute efter att åka brett. gick bra så länge det var blött men sen sa bakaxeln ifrån.

4 mars 2009

ingen brådska hörredu.

4 mars 2009

Låter kanon det =) ja tyvärr så bli de ju det. ja det vore hyggligt =)

4 mars 2009

hade väl tänkt mig nåt i stilen som viten din. på irocen tro jag det sitter diff original men min z28 har då inte det. kan hända att axeln blivit utbytt men det är inget jag vet något om. hade väl tänkt börja med den axel jag har eller om jag får tag i nå bättre till ett vettigt pris.

3 mars 2009

du föressten, du har inge bra tips om någon vettig diff?

3 mars 2009

Jajjämän, jao men är inte nöjd ännu. Ska försöka få tag i nån annan motor till den. Vill även ha tag i en T56. T5:orna är ju inte känd för att hålla så bra när hästarna börja öka har jag hört. Yes köpte den sent i augusti ifjol. har inte hunnit åka så mycket än. Ska eventuellt försöka få tag i någon som kan bygga en motor åt mig.

3 mars 2009

ja men det är ju inte mer än rätt =)

2 mars 2009

ja de är ju ett måste. vägen utanför gamla båtfabriken i bjästa såg ja något vitt amerikanskt med öppna spjäll blåsa iväg.

1 mars 2009

Skicka mig ett mail på hemipanter@hemipanter.se så får vi lite mer utrymme att kommunicera. Göran

1 mars 2009

Själva designen för fyrlinket tror jag vi kan få bättre än det som finns att köpa. Mittproblem är att jag måste ha en bil att titta på för att se hur infästningspunkterna kan sitta säkert. Sen så är det inga större konster att tillverka som du själv säger. Sjukhuset behöver vi inte besöka sedan. Men en kostnadskalkyl för allting måste ju till i alla fall. mvh Göran

1 mars 2009

Det ser rätt okay ut, dom har en triangel konstruktion bakåt som jag inte riktigt vet varför. Om dom tänker sig att den ska hålla axeln sidledes. Sen blir ju 4linkstagen korta, och det är som jag misstänkte. Egentligen behöver dom vara längre, men, utrymmet... Sedan skulle jag välja Ford 9" å dubbelt justerbara coilovers. Göran

28 februari 2009

Jo, C4 har jag lite erfarenhet av, trailingarmen somgår bakåt och håller upprightsen håller inte för bankörning, så mycket vet jag. Det vore som sagt spänandee att se 4 linket. Sörsök få fram bilder så kan jag kasta ett öga på det innan du handlar. mvh Göran

28 februari 2009

Jag kollar å återkommer. Göran

28 februari 2009

Hejsan! Den till C5 veerkar inte klar än, men liknande C4 med dubbelt justerbara coilovers verkar bäst. C4 har väl en ram å jag vet inte hur C5 ser ut i bak. Jag skulle velat ha sett en bild på en installation så man ser justerbarhetan med mera. Ska du åka även gata, det verkade vara spool i diffen. mvh Göran

27 februari 2009

Kunde va kul å se länken. Ban Corvetten är byggd från ett blankt papper. Du kan kolla min hemsida www.hemipanter.se scrolla nästan längst ned, en gul bil. Ovanför en bit finns även en ritning jag gjorde på orginal C6 geometri. Nej, det ska inte spinna hela vägen, egentligan bara några % slipp i starten. Göran

27 februari 2009

Jag satt å lurade på hur 4 linket skall fästas in i bilen, men det har dom givetvis löst med ett kitt. Exakt, man måste bli klar annars går det inge fort. Ett riktigt 4 link e ju både starkt å inställbart. Du kanske har sett att jag håller på med en ban Corvette? Göran

27 februari 2009

Vi har ju åkt en P1800 med 400 sb uner 9 sek med centrifug, i reggat skick. Däremot gick det inge vidare med Lysholm å de tyckte inte Koenigsegg heller. E lite oäker på din bakvagnsgeometri, e den som C6? Problemet i så fall e väl mest stabiliteten för den borde funka rent geometriskt med bra däck. Göran

27 februari 2009

mjo ser du har två c4´or nu :) trevliga bilar polaren hade en svart 89`a förut den drog man då ifrån iaf :)

27 februari 2009

mja inte så mycket motormässigt som du men motorn är då bytt till en 327 med andra toppar å kam samt holley 650dp gasare,rör ju på sig men överladdning hade ju vart skoj nån dag :) annars har man väl bytt allt som går typ bromsar,bussningar,styrbox,drivknutar,å så samt målat upp under...