Gästbok
23 maj 2008
Jo, nog håller allt, men en 740/940/940-kaross är ju godkänd av Volvo för 238hk och 310Nm, och ska du regga med en motor som överskrider det som T6:an gör, så måste man köra som ombyggt fordon, och för att kunna regga som ombyggt så måste man byta bromssystem, hela drivlinan (inkl. bakvagn då) samt förstärka karossen för motivera att den ska hålla för mer än de 238 hk som Volvo säger är"max". Så tyvärr är en T6:a inte intressant för min del, men som sagt, skulle vara 1000 gånger fränare :)
23 maj 2008
Nja, nått tillsalu har jag tyvärr inte, köper mest delar :) Ang. motorn så vill jag helt klart hellre lägga i en T6:a, men skilnaden i jobb mellan en T5:a och en T6:a är gigantisk. Lägger man i en T5:a så är det bara att åka till besiktningen och regga om den. Med en T6:a så blir det ombyggt fordon, dvs jag måste byta hela bromssystemet, byta bakaxel till en typ corvette eller nått samt förstärka karossen, som sagt, lite skilnad i jobb ;)