Gästbok
17 maj 2009
Intelligent resonerat, det ska både bli rätt och inte kastas pengar i sjön. Kolla vad du har för relation nu fram-bak så du vet. Har du servo så kan man ju alltid ha tryckregulerat system, men ärligt talat så gillar inte jag sånt. I och med att det inte är återcirkulation så blir bromskraften tidsbunden. På min hemsida har jag monterat ett Hi-Spec ok på en Pantera, det oket har en mycket finurlig handbroms. www.hemipanter.se En röd Pantera nästan längst ned på sidan. mvh Göran
17 maj 2009
Det där med balans är ett litet problem som du bör få bra. I princip skall du behålla samma relation i kolvarean fram mot bak. Får du större sammanlagd kolvarea fram så gäller större i bak åxå. Annars kommer du inte att utnyttja bakhjulen tillräckligt och då försämras bromssträckan, ÄVEN fast bak bara har 30%. Skulle dom pga fel kolvarea hamna på 10% så förstår du att du tappar bromseffekt. Trixet för bra bromskraft är att utnyttja ALLA hjulen maximalt. mvh Göran
17 maj 2009
De e lite tråkigt med tillbehörsfirmor ibland, man säljer sånt som det finns marknad för och kunnskapen om vad som passar en bil kan var bristfällig. Men de e ju en stor poäng att det är "bolt on". Antagligen får du åka snälla belägg för å hålla bromsarna på topp. Mina egna skivor är 300mmx20. Och Ap 4 kolvsok, å jag stannar under 30m från 100 km/tim. MVH Göran
7 mars 2009
ja det finns mycket man kan göra, det med att lacka insatserna svarta är nått jag funderar starkt på även baklamporna, eller kanske inte svart, men den färgen det är på bilen skulle det bli i insatserna fram. Jag vill ha det så det ser original ut men ändå inte, så nån xc paket är inte aktuellt just nu, men visst man kanske blir ensam om det, men jag har dock ett problem med lackering, där jag lackade bilen, hans lackfirma brann ner för 1månad sen, tror ej det bli uppbyggt igen. han är över 60år