Gästbok
18 oktober 2009
Fick höra precis att din bil är original förutom filter och annan slutdämp så dina 250hk kan du köra upp nånstans, 172hk kanske du har. Kalla det styling om du vill, inget jag gjort själv precis ditt tard? Ses i backspegeln s13 eliten som kör original och inte vet ett skit om vad han snackar om. Såg att du var duktig på att tona rutor i somras?! Kom tillbaka när du väl gjort något med bilen, du blir endast utskrattad.
14 oktober 2009
Okej s13 eliten. Skiter fullständigt i vad andra sagt om mig rent ut sagt, du själv skämmer bara ut dig. Troru att 3" avgas utan kat ger 60hästar? XDDDD Och om du nu säger att du kan så hemskt mkt mer om s13 så kan du hemskt gärna förklara för mig var du har köpt ditt 60 hästars avgas eller förklara för mig vad du gjort med motorn. Kom igen nu s13 rutinerade Carlen, 2 års s13 ägande och jag har redan åstadkommit mer med min under 2 veckor än vad du har gjort under dina år med bilen enligt fakta
10 september 2009
haha dröjer nog inte länge innan något nytt kommer... tyckte jag hörde ett tjutande i slutet när jag körde den trodde först det kan va fläktremmen men jag vet inte kan lika gärna vara dags att byta kamrem =) .. sedan behöver jag sätta i BTR ... onödigt mycket bränsle som går åt när man kör lugnt...
24 mars 2009
Blir den varm eller varför ska du byta till en 850 kylare? Det viktigaste om man ska trimma på 200an är att sätta dit en oljekylare, annars blir oljan för varm o så får man vevlagerhaveri rätt fort..Om du inte har justerbart stag till wastegaten är en sån här rätt bra att ställa upp laddet med: http://www.blocket.se/vi/20155506.htm?ca=19_s Har en sån i min och den verkar funka bra. Sitter det ännu original turbo i din?