Gästbok
18 april 2010
Ok. Ja, det är ju ett alternativ, fast jag var ju tvungen att byta ut själva knuten för det var i den det var glapp, inte där fram i sprinten eller vad man ska säga som det var i detta fall, annars är nog det där rätt enkelt att göra med, om själva knuten inte glappar. :) det enda som var "lite jobb" med var att jag fick fräsa ur min nya knut lite, då den var 14mm i innerdiameter, men stången från växelspaken var 16mm. :) bytet tog 25 min.
18 april 2010
Det är en rattaxelknut från en 216 -98.. den gamla delen får man bort genom att ta bort en sprint och kapa på andra sidan. Jag är inte så bra på att förklara, men det finns en jättebra guide här: http://www.75andztclub.com/showthread.php?t=89812 :)