Gästbok
9 augusti 2006
Finns ingen LMM på din bil...det är ett K-jetronic system på din bil med bränslevåg och massa annat...svårt att förklara men det finns sidor på internet du kan läsa mer om ditt sprut på bilen. Ang dumpen så ska den öppna tidigare...men det där beror på om det är en öppen dump eller en återledande. Har du en öppen så måste vara spänd hårt så den inte öppnar på tomgång för då stannar bilen...därav att den öppnar senare
8 augusti 2006
Okej...om orginal mätaren visar 1,7..alltså den digitala så laddar du ca 0,8-0,9 bar. Den mäter bara det atmosfäriska trycker och inte trycket i insuget tex. Montera en riktigt laddtrycksmätare, en glycerin fylld och inget annat skräp som autogauge eller nått sånt för dom går inte lita på.
8 augusti 2006
Oj..laddar du så mkt med den?? Vad har du för turbo? Har du en gammal KKK snurra ska du vara glad att inte axeln gått av i den eftersom du kör utan dump med dom laddtrycken!! Och IC:n kan inte må ett bra dugg av det...jag är förvånad att du inte har skjutit gavlarna för längesen. Jag laddade 1,3 med min utan dump och ihop spänd IC och då for en gavel på en gång.