Gästbok
26 november 2008
Hehe menar det, fan va dyrt. Men om man räknar på tid och kostnad för att byta lådor i framtiden så är det väl inte så mycket pengar, vill ju kunna köra utan att behöva tänka på lådan. Iofs håller en org låda bra om man har quaife diff, men det är ju skönt att ha 6 växlad samt lägre växlar så man kan hålla sig på det övre registret där kraften finns
26 november 2008
Hehe låda för över 60,000kr :-S diffen kosta 12,000kr och drevsatsen 36, sen kommer montering o det på de :/ Bilen kommer bara maxa runt 250 med den drevsatsen, men ja är inte den som kör fort, kanske max 160, är rätt farträdd haha. Drevsatsen är anpassad för rallycross och bankörning, passar väl bra i städer antar ja
18 november 2008
Ja fy fan :) Känns gött att få lite fart på bygget :) Får ju hem turbon i veckan med :) sen om 10 dar får jag hem lite smågrejer som Catchtank,Turbotimer,Intercooler,oljekyl,Stålomspunna slangar till oljekyl,"Greddy" dump,BTR,japsdämpare,Pysventil,Vevhusfilter och en djupgående mocka ratt :)