Gästbok
25 augusti 2011
De är riktigt enkelt faktist, först tar man bort allt till ena torkaren sen så får man ta lös delen som sitter på axeln till motorn å förlänga den 10-11mm så man får torkaren att gå över hela rutan. De kommer ta i lite då så man får kapa å justera lite så allt går fritt sen är de bara å montera tillbaka allt å stoppa torkararmen så den går över rutan som man vill å efter de får du lossa skruven på motorn så kan du ställa torkararmen där du vill att den ska stanna, lycka till! =)
1 juli 2011
Nä precis är nog bäst å uppgradera en sak i taget men du är nöjd med nya chassit i de stora? förutom att de är lite för hårt? är de för hårt runt om eller? såna där racefjädrar brukar ju inte va så dyra så är väl bara å köpa lite mjukare å testa sig fram :) Tror iaf att ja ska ha som vinterns projekt å försöka få till nya spindar på min =)
30 juni 2011
Okej kör du 2mm toe out per sida eller totat? får testa å ställa om toe då =) jag flyttade bak topplagringarna så långt de gick å sen har jag flyttat fram bärarmarna lite, vet inte exakt hur mkt camber jag har men borde va nån grad till. Har du funderat nå mer på dom där spindellederna du tänkte bygga om?
29 juni 2011
Vid gaspådrag har jag aldrig haft nå problem med att den ormar sig men den letar sig gärna ner i spår å ojämnheter i vägen. Hade ju funderingar på om de va bumpsteer men kanske bara är toe som är år helvete, har ju skruvat lite på de å vart faktist lite bättre då, camber kör jag runt 2° å caster har ja så mkt de går, kanske runt 3-4° men de borde ju bara göra den stadigare, vad kör du med för toe? =)