Gästbok
16 mars 2011
Ja kanske var du som körde med spännband också? men som sagt de där va ju mkt bättre =) Jo gick in å kollade å såg att du hade fått dit de fram med, vart ju riktigt bra =) hur mks caster fick du fram? Okej men fixa nya plattor till fjäderbensstaget är ju fort gjort =) men en sak aj fundera lite på me dom nya fjäderbenen, ser ju ut som du har ganska mkt längre fjädringsväg bak än fram, stämmer de?
14 februari 2011
Tjena jonte! Behöver ett smakråd av en av mina saablegender här på garaget.org :D Köpte nya fälgar till min T16 här förra veckan. (borbet fälgar ligger bilder på min profil) dom är bra i skicket och lacken men funderar på ifall jag skulle lacka dom kolsvarta eller i samma färg som kjolpaketet på min 900, (granitgrå kallar jag den färgen heter kanske inte så igentligen?) Tror du någon av dessa färger hade blivit bra? måste ha råd:D försök och se det framför dig:D
14 januari 2011
Ja, den är lång med det är ju mest historien hur jag fick tag i bilen som jag ville dela med mig om. Den övriga infon finns ju i en vanlig telefonkatalog. Det jag tycker är roligt i en presentation är fört och främst förnamn, var de bor och hur det kommer sig att de har bilintresset. Men jag är litet delad också. Som du säger, varför ska alla ha tillgång till allt om mig samtidigt som det är roligt att veta vem man pratar med - man kan ju ha något gemensamt. Vill man ha så får man ge.
2 januari 2011
Ja kanske är som du säger de där om låsningen mellan yttre knut å axeln. men får väl fixa shims mellan hjullager å knut om man flyttar ut spindelleden, inge mkt jobb med de. Funderat lite mer på de där me spindel, är nog ändå enklast å utgå från org spindell, tänkte om man flyttar spindeln så mittenhålet på den hamnar i främre hålet på bärarmen å sen en plåt till alla andra, la upp nån bild på rejsa om hur ja tänkte. Tror inte spindelleden mår så bra av att bli svtesad i som du sa?
29 december 2010
Jo precis. Jag har inte heller nån jättekoll på va olika saker ger men att de behövs ganska stora ändringar är ju uppenbart. de där me spindelleden kanske inte alls funkar men är ju värt å testa för kan ju bli riktigt bra å av de jag iaf kan så tycker ja de bara borde kunna bli bättre. antingen svetsa om gamla spindelleden eller hitta nån "lös" spindelled som passar hyfsat å skära ut en plåt som man fäster den i. ska gå på biltema nån dag å se om ja hittar nån spindelled med rätt dia.
27 december 2010
Ja först bygga om motorkudden bak för att vinkla upp motor lite så drivaxlarna ligger rakare, sen så läste ja nånstans att man brukar kunna chimsa in yttre drivknuten lite, ska kolla upp om de går. Vet inte om du sett bakaxeln ja ska bygga förresten? Snacka me en som testat köra lite camber på bakaxeln å han sa att bilen styr in mikt bättre då.
27 december 2010
Ja men de låter ju bra fast topplagringar brukar man ju inte kunna ställa så mkt, fuling ränka att ungefär varje cm man flyttar topplagringen ger 1° caster. Yes känner till problemet me tripoden men de har ja också lösningar på. Tänkte bara om man bygger ut spindelleden runt 1cm, borde ju iaf ge lite bättre scrub å sen göra så den sitter högre upp så får du bätte bärarmsvinkel å lite längre fram för mer caster, de tillsamans med excentrisk bussning borde ju göra lite. angående tripoden så tänkte