Gästbok
12 april 2010
Jag bytte till dom något kallare stift som dom rekomenderar i england. Bytte dom i vinter, men nu när jag körde upp till jönköping upptäckte jag att den svarade dåligt på gas, trodde att det var luftmassemätaren. Tur att man kollade stiften och hur förbränningen var. Så stiften var kortare än originalstiften. Så nu går hon riktigt igen.
2 april 2010
Så att den "lär" sig dom nya inställningarna, så jag fick överladd några gånger (tror jag då jag inte har någon laddtrycksmätare) Men nu har den funkat bra, men min lmm har kastat in handduken, eller så är det 4´de cylindern som håller på o ge upp. jag tror att det kommer att gå med eds, funkar ju för många andra iaf. Om inte så är ju något galet, men allt funkar väl bra original?
2 april 2010
Man knäcker det med handen. Problemet med dessa bilar är att laddstyrningen är jäkligt seg, men du körde med originalavgas när du hade bsr? För kör man utan förkatt spoolar turbon jäkligt snabbt o styrningen hänger inte med, så eds har en speciell "mapp" om man kör utan förkatt. men man måste även skruva ut wg´n. Vet inte riktigt hur många mm som är kvar, men det är precis så att wg´n ligger emot. Men om du kommer till Elmia så kan du få se den i montern :) Men sen får man köra lite så att den