Gästbok
17 augusti 2009
asså de bästa du kan göra e och köpa de kitet jag hade för de e modell anpassat till t4. de e liksom inte alla dumpar som fungerar på t4 och förstör motorn och de regält. de du behöver är: -dumpkit inkl.vakuum slang. -1st dumplock -2st Trör -1st 25mm sliconslang (50cm lång) -en hög med slangklämmor. hela paketet går på ca 3000kr. men du får de bästa och de säkraste men jag rekommenderar att inte använda dumpventil för de gör ingen nytta,bara förstör i längden..... www.streetside.se
17 augusti 2009
den sitter på turbon. silvrig, rund sedan i botten e den trekantig med 3 skruvar i varje hörn. men för att sätta dit en dump på en t4 så e de mkt som måste göras. du måste ta bort original dumpen och sätta dit ett dumplock. sedan måste du göra den nya dumpen återcirkulerande, då måste du koppla in den på tryckröret med hjälp av Trör sedan även koppla den vidare på snorkeln mellan LMM och turbon annars förstör du motorn.på bilden jag har så e den inte återcirkulerande, bara öppen....
13 augusti 2009
Jag säger som jag brukar , det finns ingen given vinnare utan det avgörs på plats och först över mållinjen vinner. jag har kört mot bilar som har bra mycket mer effekt än vad min har och ändå vunnit . dåliga starter, saker som inte funkar mm kan ställa till det ordentligt . och jag tåler att förlora också ..