15 maj 2008

hehe yes det stämmer.. =)

15 maj 2008

Tack! Dina bilar med! ;)

14 maj 2008

hehe tackar :P

13 maj 2008

Tackar!! Volt överst till ljudet och sen olje/motor temp.

11 maj 2008

tack tack

29 april 2008

Åh fyfan vad drygt, men kör du med original sugis-komp i motorn eller? Tycker du borde kunna ladda lite mer än så. Hur mycket krämar du ur den nu då? Jo jag jobbade ju med honom när jag var på Compeer, har varit ute och sladdat mycket med honom på vintern. Är du någonting här uppe i norr?

29 april 2008

btw är det micke frisk som tagit bilden =)

29 april 2008

Tackar :D hur går det med 325an? :)

28 april 2008

Tackar :)

26 april 2008

haha ja helt klart :) lycka till då :)

26 april 2008

asså, men sånt e alltid surt, du verkar inte ha tummen mitt i handen i alla fall så de löser du nog :)

23 april 2008

ja den går på ca 14 000 på morsan och ca 35 000 på mig :)

21 april 2008

ja men känner sig som en heltids mekaniker ibland :)

21 april 2008

ok det lät inte bra :)

19 april 2008

nja en kompis har en vit 320 tic, en annan kompis har en svart 327 jag har haft en svart 325 tic med 323motor men det var förra hösten.

11 april 2008

Tackar! :) Dina bilar va inte dåliga heller!

7 april 2008

okej men äre som en diff som du har i orginal då? tackar så mkt:D glöm inte och rösta bara är du snäll:) lycka till med din mkt fina bil med:D/Jocke

3 april 2008

tjenare:) grymt fin e30 du har och inget dåligt bygge häller:) måste fråga om du inte har nån lamelldiff eller nån typ av diff tillsalu? kika järna in min e30. MVH/Jocke

31 mars 2008

Ska förstärka mitt redigt innan jag kommer börja använda bilen dagligt... Jag fick borra upp alla hål för att få de å passa mot toppen. Sen så fick jag skära ut en bit på ca 15x5 cm i bak på grenröret för att de inte skulle ta emot oljefiltret. Fick även bygga om slangarna till oljekylaren.

31 mars 2008

Var en HEEEEL del jobb med grenröret innan det passade..