Gästbok
4 juli 2009
Precis, tro att man kan åka med hur många hk som ´helst och sen inte behöva bry sig är helt fel. Känns som gränsen går kring strax över 300hk iaf på saab, volvo har jag ingen aning om. Som du säger det där med att vara fäst vid sitt märke ser jag bara som entråkig grejj, varför inte öppna ögonen och se vad andra bilmärken har att erbjuda :)
4 juli 2009
Sist jag mappade bilen tog det kankse nån/ några månader att få den att lira ok. Men fortfarande hänger inte v-hållning med för 5 öre och inte heller v-låda. Jag vet ju iof inte hur nyare volvo är men får en känsla av att både v-hållning & v-låda är bättre. Annars hade mitt förslag varit att uppdatera det innan man hänger på turbo och mappar:) Köpte mig en 745 för 2 år sen och jag blev/ är ruskigt imponerad över den bilen. Förstår inte varför saab & volvo folk inte kan vara sams. Jag är inte->
4 juli 2009
Kan tänka mig att steg 1 ger en fin hk ökning, verkligen ett lyft. Hoppas verkligen du trimmar vidare men var medveten om att det kan behövas mer underhåll av typ allt :) Det märkte jag i efteråt. Idagensläge hade jag nog stannat runt 300 hk med tanke på allt som inte hänger med just nu. Alltid roligt med nya bilar & nya prylar. Så nice att kunna titta på er som har råd med nya fina bilar på garaget. Blir ruskigt glad när du skriver att di blev lite imponerad, sånt som gör det värt all tid.
4 juli 2009
Kan tänka mig att det blev skillnad, då jag blev ruskigt överraskad att hans bil gick så pass fint org. Ja vad jag förstod så verkade de vara i utvecklingsstadiet fortfarande vad gäller de vassare stegen. Jo rs är ju inte fel, men bilen han var intresserad av hade kört ras på en av cyl. Så nu är det motorbyte som väntar. Beg motor 50k Billigt ;) Då är det bättre att åka gamla bilar ;)