Gästbok
19 oktober 2008
självklart diffar den vid normal körning jag åker på häng ganska ofta å det e på mindre än halv gas^^ vet ej ALLA skillnaderna men att den håller sämre det vet jag vad det är för andra skillnader mot en riktig lammell diff vet jag ej priserna varierar ju ganska bra på blocket har sett allt från 500-3000kr mvh
18 oktober 2008
http://bakaxel.se/diffsparrar.html där står om aussie skillnaden e att det är svetsat xD ne men slungdiffen ska vara klenare säger dem men varför jag vet inte har kört med min nu i 1 år snart å den har funkat finfint med 280hk/420nm under huven^^ mvh
18 oktober 2008
asså den funkar som en lammeldiff (om du vet vad det är) när slungan e i "sitt" läge när den slungas ut så frigörs lammellerna och den diffar inte :( men svetsas slungan fast så har du en finfin diff som diffar på alla växlar om du svetsar kuggarna så kommer den att tugga friskt men om man bara svetsar fast slungan så kommer den inte att tugga för att den kan slira på lammellerna blev det lite klarare??
18 oktober 2008
en slung diff diffar typ bara på 1 vxl (typ upp till 40km/h) sen blir det för mkt belastning på "slungan" som slungas ut och frigör ett hjul från diffen :( men svetsar man fast slungan så den inte slungas ut så diffar den hela tiden ^^ bilen kommer INTE att tugga när man svänger man kan alltså fick parkera normalt drivaxlarna kommer inte att gå av stup i kvarten mvh joakim ps. det finns inga dumma frågor bara dumma svar ds.