När bilen väl var igång var det dags för mappning.
Utan problem gick det att ladda 0.4bar, men lambdan visar att bilen går toksnålt - ett AFR på ca 21...
Hem o läsapå lite, det visade sig att det bara var o kalibrera LC-1an o så fungerade den igen.
Ut o logga/mappa igen o nu började det likna nåt.
Men när jag körde så hörde jag ett ljud som lät som ett hjullager eller nåt liknande.
Hissa upp bilen o kolla, men inge glapp/missljud från hjullagren.
Jag kollade vxl-lådan men den var full i olja. Snurrade på bakaxel men inget misstänkt ljud.
Nåja, bilen har stått i nästan 1år så lite missljud kan uppstå.
Ja, men vafan - ut o köra igen...
Vilket skut det är i bilen, inget turbo-lagg alls öht.
det till tack för den lilla turbon o det ännu mindre avgashuset..
Det kommer nog bli problem med turbon när jag ska upp i laddtryck, jag tror att det lilla avgashuset kommer bli en stor bromskloss.
Men igår så vågade jag mig på en laddtryckshöjning, 0.6bar
Satan i gatan va det går, körde några loggor o sen kom lilldjävulen.
Jag skulle upp på E4an, ut på uppfarten, 1an (hjulspinn, det diffar på bra) - 2an (hjulspinn igen - men nu bara på ena sidan) - 3an , jag är nog uppe i ca 90-100 knyck nu, det spinner till lite o så får jag fäste - PANG PANG... där for bakaxeln.
Det var där missljudet kom ifrån...
F**n va jag måste skruva nu om jag ska få den färdig till nästa v.
tur att jag har en reservdelsbil ståendes...