Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Nu har det hänt grejer!
15 mars 2012
1313
Nu har det hänt grejer sen sist! Var ska jag börja?
- Bromsproblemet löste sig. Fast inte på en gång.
När jag skulle byta slangen så gick bromsröret av, vilket gjorde att jag behövde hitta nya nipplar som skulle passa både till slangen och ABS modulen. Sen fick jag dra om röret och montera ihop allt.
Nu fungerar det bara prima!
Sen dess har det varit diverse andra problem. IAC motorn (tomgångsmotorn) började bli trög och tomgången svajade, blev hög osv. Jag tog ut motorn och motionerade den genom att trycka den ut och in flera gånger, skrapa bort allt svart sot och dränka den i 5-56. Det gjorde susen och bilen håller nu jämn och fin tomgång.
Igår gjorde jag även rent spjällhuset, som jag inte tyckte var så jätte skitigt.. men efter att ha torkat bort en massa svart gegga där också så gick bilen MYCKET bättre! Enormt mycket mer gasrespons osv... jämnare.. snålare. Jag tyckte ju den gick så fint innan... men nu märkte jag verkligen hur bra den KAN gå. Jag ska nog byta eller rengöra hela spjällhuset nån gång på riktigt, ta av och renovera.
Igår märkte jag också att olja hade försvunnit på oljestickan. Var tog den vägen?
Jag har tittat under bilen och där är det oljigt.. HOPPAS den läcker och inte bränner oljan. Den blåryker inte eller något.. ja. Vi får se. Igår låste sig höger frambroms också en kort stund pga. överhettning! Var tvungen att stå på bromsen när en dåre framförmig på motorvägen tvärnitade. Då kände jag en bekant bromsdoft och körde in på en parkering där den fick stå i ca 30-40 minuter. Det gjorde susen och bromsen fungerar bra nu. Jag tar nog och byter alla kolvar till stålkolvar som jag blivit tipsade av många att göra nu. Det får bli i sommar eller under den kommande vinterförvaringen! =)
Men som sagt.. ska ta en titt på tändstiften sen. Måste köpa en tändstiftsnyckel som passar först bara. Då får jag se hur dem ser ut.. om den bränner olja. Gör den det är det ju renovering på gång ... =(
Det spelar ingen roll. Jag har lovat mig själv och Jeepen följande:
"Vad som än händer, hur det än går till, så ska jag laga det i allra möjligaste mån."
Blir jag påkörd bakifrån så hela bilen blir dragspel kanske det inte är så troligt men i all mån av mekaniska fel, behov av renovering osv. så SKA jag ordna det. Så är det! =) även om det kanske tar en stund för mig att spara ihop slantarna.
Ett av lampglasen lossnade också i förrgår! Klirr sa det ner i asfalten så var det glas i hela rondellen.
Köpte en lampa igår av en som har en Jeepskrot som jag känner, fick hela lyktan för 300:-. =)Ska flytta över glaset till min.. vet inte hur, men på nåt sätt! =) Måste få loss den utan att glaset spricker också.
Vi hörs!
- Bromsproblemet löste sig. Fast inte på en gång.
När jag skulle byta slangen så gick bromsröret av, vilket gjorde att jag behövde hitta nya nipplar som skulle passa både till slangen och ABS modulen. Sen fick jag dra om röret och montera ihop allt.
Nu fungerar det bara prima!
Sen dess har det varit diverse andra problem. IAC motorn (tomgångsmotorn) började bli trög och tomgången svajade, blev hög osv. Jag tog ut motorn och motionerade den genom att trycka den ut och in flera gånger, skrapa bort allt svart sot och dränka den i 5-56. Det gjorde susen och bilen håller nu jämn och fin tomgång.
Igår gjorde jag även rent spjällhuset, som jag inte tyckte var så jätte skitigt.. men efter att ha torkat bort en massa svart gegga där också så gick bilen MYCKET bättre! Enormt mycket mer gasrespons osv... jämnare.. snålare. Jag tyckte ju den gick så fint innan... men nu märkte jag verkligen hur bra den KAN gå. Jag ska nog byta eller rengöra hela spjällhuset nån gång på riktigt, ta av och renovera.
Igår märkte jag också att olja hade försvunnit på oljestickan. Var tog den vägen?
Jag har tittat under bilen och där är det oljigt.. HOPPAS den läcker och inte bränner oljan. Den blåryker inte eller något.. ja. Vi får se. Igår låste sig höger frambroms också en kort stund pga. överhettning! Var tvungen att stå på bromsen när en dåre framförmig på motorvägen tvärnitade. Då kände jag en bekant bromsdoft och körde in på en parkering där den fick stå i ca 30-40 minuter. Det gjorde susen och bromsen fungerar bra nu. Jag tar nog och byter alla kolvar till stålkolvar som jag blivit tipsade av många att göra nu. Det får bli i sommar eller under den kommande vinterförvaringen! =)
Men som sagt.. ska ta en titt på tändstiften sen. Måste köpa en tändstiftsnyckel som passar först bara. Då får jag se hur dem ser ut.. om den bränner olja. Gör den det är det ju renovering på gång ... =(
Det spelar ingen roll. Jag har lovat mig själv och Jeepen följande:
"Vad som än händer, hur det än går till, så ska jag laga det i allra möjligaste mån."
Blir jag påkörd bakifrån så hela bilen blir dragspel kanske det inte är så troligt men i all mån av mekaniska fel, behov av renovering osv. så SKA jag ordna det. Så är det! =) även om det kanske tar en stund för mig att spara ihop slantarna.
Ett av lampglasen lossnade också i förrgår! Klirr sa det ner i asfalten så var det glas i hela rondellen.
Köpte en lampa igår av en som har en Jeepskrot som jag känner, fick hela lyktan för 300:-. =)Ska flytta över glaset till min.. vet inte hur, men på nåt sätt! =) Måste få loss den utan att glaset spricker också.
Vi hörs!
