Problem problem...
Var hos min goda vän Elias (E.J Engineering) i kväll och fixade lit med bilen. Det första var att få iordning på laddtrycket, som förut var på 0.9-1.0bar. Och det fixades ganska snart då ett förlitet T-kors uttäcktes.
Prövade först att rycka WG slangen, och se om det gick att få upp nått mer tryck i den, och det gjorde det. Var uppe och vände på 1.3bar och inga spikningar, så vi överladdade aldrig bilen. Fixade till så den nu ligger på 1.2-1.3bar i laddtryck nu (som den är mappad för) och det blev en bra skilnad i pöttet på maskinen.
MEN!! Så gott som allt vatten försvan ur kylsystemet, och det var ett fruktansvärt övertryck i expantions kärlet. Fyllde säkert på 3 liter och ut å körde igen. Har kört en timme med bilen efter problemet. Vattnet försvinner inte längre, men jag tycker att det ser ut som lite tendenser av olje rester i kylarvattnet nu.
Vi komp provade även alla cylindrar och det låg på normal nivå.
Känns inte roligt att köra med bilen just nu.
Och det är inte vatten ånga ibland avgaserna som löper ut i avgas röret.
Någon som har någon ide eller teori på vad som kan ha hänt?