Tja!
Jag har varit alldeles för dålig med att uppdatera vad som händer med bilen, skriver alltför sällan helt enkelt.
Stora planen är att i vår antingen installera turbo, eller kompressor i bilen. Framförallt håller jag ögonen på den amerikanska marknaden för att se vilka kit som tas fram och vilken kvalite dessa håller. Det är ju två stora orosmoment, för det första så är det automatlådan.
Lösningen där ser ut att vara en uppgraderad mjukvara som är "snällare" mot automatlådan och skall klara av 450 hk. Alternativet är en hårdvaruuppgradering men den är ganska dyr, men förmodligen ett säkrare alternativ. Har inte riktigt tagit ett beslut på vilken väg jag skall gå där än.
Med största sannolikhet blir det en uppgraderad mjukvara till att börja med, pga kostnaden.
Det andra orosmomentet är det här med besiktning, kitet måste kunna vara lätt att demontera så att bilen går igenom besiktningen. Vill kunna göra det själv inför varje gång, så jag slipper lägga ut massa pengar på att låta firmor göra det åt mig.
Denna puck är dock inte lika stor som DSG-lådan, men den kan få flera kit att falla bort pga svår demontering/montering.
Hur som helst, siktet är ställt på 400 hk i vår. Helst installerat och färdigtunat till BugRun 2009, det är det preliminära målet i dagsläget.
Men fram tills dess har jag småfixat lite med bilen, framförallt monterat och installerat en Haldex Switch till Haldex controllern. I korthet innebär det att jag kan använda alla tre lägena, Normal/Sport/Race som den uppgraderade kontrollen kan anta mha switchen.
Det är det närmaste vredet.
Utöver det har jag även dragit ett basvred till förstärkaren (JL Audio 500/1) som driver basen (10W6v2) i trunken. Har satt den bredvid Haldex switchen och tagit bort volymkontrollen som satt där tidigare. Denna ligger numera under passagerarsätet vid Cleansweepen, sköter all volym via RNS-510 stereon. Fungerar klockrent och kan nu ställa basen beroende på vilken låt, dock behöver jag finjustera slutsteget lite för jag är inte riktigt nöjd med hur basen låter nu.
JL Audio basvredet närmast och Haldex längst bort
Kan även bidra med en fin bild på bagageluckan. ;)
Härifrån levereras kraften ;)
/mcz