Besiktade bilen torsdag innan midsommar. Det gick mycket bra men föranleddes av en del micklande som vanligt. Ställde ner CO halten så mycket jag kunde för att vara på den säkra sidan. Paradoxalt så kändes det som om bilen gick lite bättre, kanske hade varit lite för rik blandning innan. Tyvärr så dippade även tomgången vilket jag inte uppmärksammade utan besiktningskillen hade stora problem med att hålla upp tomgången så att bilen inte stannade.
Bromsar och allt väsentligt var bra, en jordsladd som orsakat mig irritation genom att den vänstra strålkastaren ibland bara haft ett glödande sken åtgärdades i sista stund och därmed så blev både bilprovning och jag nöjda.
Även tutan åtgärdades dagen innan, jag hittade inget fel med skruvade isär lite kopplingar och kollade lite relän och sen fungerade den igen, även vännen 5-56 fick rycka in lite.
Större delen av besiktningstiden gick åt till att fråga mig hur många hästar det egentligen var. Jag har ingen aning men grabben trodde jag körde en vals. När jag slutligen fick besiktningsprotokollet som för övrigt var blankt så var det med den avslutande frågan: "NU kan du väl säga hur många hästar det är?"
För övrigt måste jag säga att han tog en VÄLDIGT låååång provkörning. Han frågade om jag ville åka med men jag tyckte det var onödigt då de ändå bara brukar köra runt huset. Han var säkert borta i fem minuter! Hans kommentar när han kom tillbaka vara "det där var inga 350 hästar!". (Som jag sagt åt honom i början på besiktningen.
Ledsen om jag gör någon besviken men så mycket hästar är det nog inte, min gissning är ca 390-400 och det grundar jag på den vikt och prestanda som bilen har.
Igår, på midsommardagen så åkte jag till garaget för att skruva, hade ändå inget för mig, när jag kom dit beslöt jag att åtgärda innerbelysningen som inte fungerat på sådär 19 år (det är sant!) men innan jag började så beslöt jag att städa av platsen eftersom jag hade mekat och det såg ut som ett bombnedslag. Det tog väl någon timme innan jag kunde ta plats i bilen med mätinstrument och börja mäta upp var jag hade och inte hade ström. Döm om min förvåning när innerbelysningen lyser så vacker när jag sätter mig i bilen....
Hm, märkligt, självreparerande efter 19 år? Nä, inte helt sant, veckan innan hade jag letat reda på var sladdarna gick och tagit isär och kollat lite på anslutningar men upptäckt att taklampans kontakter var kraftigt ärgade och inte släppte igenom någon ström. Monterade ändå en glödlampa och struntade sedan i att göra något mer. Sådan fel ser jag gärna fler av, som reparerar sig självt!
Nu blir nästa projekt att snygga till i skuffen som just nu ser för jä-- ut eftersom det är olackat och en list saknas som jag har liggande oupp-packad. Fortsättning följer...