lite upps
har tagit del av diverse seriösa trimmares erfarenheter och håller för tillfället
på med att bygga flödesbänk (snart klar) den eviga flaskhalsen verkar vara just topen och dess konstruktion.
men som alltid så vet precis alla rätt (tror dem) så det gäller att sålla å bestämma vad man ska tro på och vad som är rimligt,,, dem som trimmar till vardags och har erfarenhet litar man mest på.
just nu håller jag på att laborera med att flytta in ventilen med hjälp av excentriska ventilstyrningar (home made) tvärtemot vad man "brukar" göra så flyttar jag ventilen mot avgas och längre ifrån cylindern.
summa= om man får avgas att flöda tillräckligt så behöver man inta större ventil (högt komp) då får man i en större insug och man kan då flytta ventilen så att man får bra avstånd till cylinern.
men ju större ventil desto större förgasare får det till, blir till att leta weber 48:or eller större.
detta är ju något som endast visar sig när man bänkar om man har rätt eller inte, men det känns lite för enkelt att sätta ihop en motor som inte lämnar mer än 100hk/liter