Igår på eftermiddagen plastade jag allt invändigt på båten efter skadan som uppstod när jag kraschade i Wermland Trophy. Trångt, svettigt och massa styren är det enda jag säger. Finns bilder i den förra bloggen. Sen igår kväll passade jag på att laga lite från utsidan på botten när båten ändå låg upp och ner. Blev inga bilder på det men skadan var så liten så det var kanske inte så intressant.
Idag hamnade båten på rätt köl igen och jag tog bort de provisoriska förstärkningarna och började slipa.
Såhär såg det ut när masoniten och silvertapen försvann efter min plastning från insidan.
Var väll iaf ganska nöjd med det här jobbet. Var bara att sätta igång med att slipa ner alla kanter och förstörd plast från utsidan nu också.
Blev ett ganska stort område som fick slipas ner.
Lite mer "close-up"
Det blev en jäkla massa slipdam =)
Äntligen klar med allt slipande. Då var det bara att sätta igång och plasta. Ville inte ta upp mobilen och fota när jag var helt kladdig så det blir bara lite efter-bilder nu.
Det blev rätt bra. någon ojämnhet återstår att fylla i med mer glasfiber ikväll. Om glasfiber och kolfiber är Guds gåva till mänskligheten är spackel Djävulens gåva. Jag hatar spackel =)
Ska se till att hinna lacka på söndag eller måndag. Båten måste ju vara snygg på nästa race
Gissa om det är trångt att plasta på insidan vid kanterna på båten =) Hade damsugarslangen indragen för att suga ut det värsta av styrengaserna
Det var dagens dagsverke. Kanske som sagt blir lite småplastande ikväll för att fylla ut en lite grop som är. Vill ha så lite spackel som möjligt på båten.