Nu har jag tagit ner min röde R, till Pacman Racing nere i kungariket Skåne...
S U C K...........
Inte nog med att den var kluddmeckad när den skulle återställas tillbaka till original,(som jag gnällt om i tidigare blogg) nu visade det sig att bilen A L D R I G haft fungerande vevhusventilation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (sen den trimmades för ca 1500 mil sen).
Så.. motorn har aldrig haft en chans att bli inkörd ordentligt, vilket gör att den skall rivas och renoveras igen.
INTE nog med detta............ motor SKALL enligt föregående ägare vara borrad till 83mm och ha S60R kolvar........... Tji fick jag...... Där sitter original kolvar.... (81mm)
T U R man har 81,5mm JE-kolvar och stakar till dessa så man kan få ihop en stöddig motor ändå... men fyfan för att bli blåst!! =(
Tur i oturen, motorn är som sagt nere hos Patrik(Pacmanracing.se) så att motorn blir bättre än vad den skulle eg. varit när jag köpte den.
Men ok... Då kan jag jue passa på att köpa nya spindlar, hjullager och blästra subframe, pulverlacka allt och montera mina jerd bussningar jue =) Det är kul=)
Då blir den jue iaf fin undertill, så man kan meka utan att smutsa ner sig=)
Sen måste man investera i bättre bromsar, mina 320mm Performance Line bromsar räcker inte långt =)
Ska även bygga nya tryckrör, då det som sitter på nu är troligtvis ett byggt för "gamla dragningen" och sedan kapat och en vinkel silikonslang.. Passar sådär tycker jag..
Jue färre slangar osv som kan läcka desto bättre..
När motorn är klar ska den ihop med min låda med Quafie-diff, på med finturbon, spridarna och rätt programvara. När sedan Pacman & co blir klara med deras nya kamaxlar så ska det dit nya värre såna samt större spridare och mappa om..
SEN kanske jag är nöjd en liten stund =)