Jaha då står den igen :P Jag har vant mig nu så jag blir inte arg längre.....
Felet är att när oljan kommer upp i 80-90 grader så dör bilen helt plötsligt och man kan inte starta den efter det på någon timme! Det känns som om en givare har gett upp, då den bara dör just när den är varm, och startar sen när den är svalnat igen. Så igår började det läsa av lite volt värden på en kontakt men efter mycket men om och varför så hittade vi inget fel på den givaren. Detta vissades senare idag när vi beställde en rpm givare som vi tror är felet att den vi mätte på var inte rpm givare utan kamaxel givaren ^^ Så inte konstigt att vi inte hitta något fel. Så nu hoppas vi att det är den. Det ska även beställas hem en ny felkodsavläsare som man kan läsa ut felkoder på Alfan, Saaben och med Adapter på MB:en.
Problemet är att det är väldigt trångt att komma åt rpm/ vevaxelgivaren och bilen står i sommarstugan cirka 12 mil från våran verkstad :/ Så får försöka hitta många plankor nu...
Sen byta den och hoppas på det bästa.
Heeeey hoo let´s go