Blogg
Skithjulmuttrar till Fiestan 15 november 2011, 20:19
Ja vad skall man säga. Sämre skit har jag sällan jobbat med. Har tyvärr gjort höstens ångestpryl och satt på tjockdäcken på båda bilar.
Att byta på Volvon gick som en dröm förutom att jag grät en tår när sommarfälgarna fick gå i ide. De satt som en smäck.
När jag skulle byta på Fiestan stötte jag på patrull. Jag insåg att hjulmuttrarna har en kromad plåthatt. Helt värdelöst. Tyvärr lossar vissa av dessa kromhattar när man lossar eller drar åt muttrarna. Det är så illa att de dessutom fastnar i hylsan och sedan sitter de som berget och man får hålla på någon minut för att knacka ur dem ur hylsan. När de väl lossat får hela muttern en annan hylsstorlek och sedan får man glatt växla mellan olika hylsor för att dra åt ett hjul. Vilken skit säger jag bara! Har de väl lossat så går de inte att sätta fast igen.
Muttrar är tacksamt då du lätt kan hänga upp hjulet på bultarna men jag föredrar trots detta hjulbult i stället för muttrar. Så nu går jag här och "muttrar" :)
Vad mycket bluffskit det finns. Virvlare och magneter. Jag döööör :) 11 november 2011, 19:49
Läste häromdagen på ett annat motorforum om saker som påstås förbättra prestandan på motorer. Det ena var en "virvlare" som man sätter efter luftfiltret och innan insuget och som påstås ge extra effekt och lägre förbrukning. Vem köper sådan skit?
Det andra var en sorts magnet som man fäster runt bränsleslangen och som påstås ge samma mirakeleffekter. Det borde vara kriminellt att marknadsföra skiten!
Hur tänker man när man läser detta och sedan köper grejerna?
Det strider mot all vetenskap och sunt förnuft i båda fall:
Nr1: I en motor strävar man efter så SMÅ strömningsförluster som möjligt. Man polerar insug och kanaler för att få så lite turbulens som möljigt. Turbulens minskar det flöde man kan få in i en given rördiameter.
Nr2: Bensin är inte magnetisk och saknar magnetiska egenskaper och även om man skulle tro det så försvinner effekten så fort som magneten passerats. Man kan inte "ladda" bensinen med någon form av effekt med en magnet.
Nr3: Även om man är blåögd nog att tro på smörjan ovanför - varför inser man inte att om detta hade varit så mirakulöst så skulle alla tillverkare anammat det för länge sedan.
Kanske något för fars dag som kan minska bränslekostnaden i fars bil med mer än 10% ha, ha ;)
Audi A6 Avant BOSE vs Volvo V70 Premium Sound 8 november 2011, 19:51
Japp - i helgen var det upp till bevis.
Brorsans A6 MY12 med original BOSE-systemet på +600 W och 14 högtalare (inkl 8 tums subwoofer)
Min V70 MY12 med original Premium Sound på 630 W och 12 högtalare (tyvärr utan sub då jag har gasbil)
På pappret är de alltså mycket lika.
Vi körde samma låtar (exakt samma filer) i båda bilar.
Jag trodde helt säkert att Audin skulle dra det längsta strået pga subwoofern men så var inte fallet. Det blev ett jämt race.
Om man börjar med Audin så har den en väldigt kraftigt system som aldrig känns ansträngt när man spelar riktigt högt. Typ när öronen sätter gränsen. Det som tog emot var den gälla diskanten. Detta trots att min bror skruvat ned diskanten ett par snäpp. Subwoofern i Audin ger ett OK ljud men har inte lika mycket tryck som Volvos med 250 W och dubbla 6 1/2 tum (hade den i förra bilen). Audin har överlag ett hårdare och torrare ljud i hela registret medan Volvon har en mjukare ljudbild.
Volvos Premium Sound har som sagt ett mjukare ljud och bättre tryck i dörrbasarna som vi båda trodde har bättre element i Volvon än i Audin. Volvon känns dock som den blir mer ansträngd vid mycket hög ljudnivå (vid 90% av maxvolym) än Audin. Kan bero på att Audins sub tar en del bas och mindre effekt går till dörrbasarna. Volvon matchar dock Audin bra helt utan sub vad gäller bastryck. Iaf i framsätena.
Något som vi båda reagerade på var att vissa mp3:or lät mycket sämre i Audin än i Volvon. Detta trots att det var exakt samma fil vi spelade. Min bror tror att Volvo sedan lång tid haft en algoritm som lyfter ljudet på mp3:or med lite sämre kvalitet för han upplevde exakt samma sak i sin förra BMW. Vissa låtar (ex 160k) kunde låta hur bra som helst i Volvon men lät skräp i BMW:n. Lite samma nu i Audin alltså. Med låtar på 320K och uppåt var det ingen skillnad.
Så totalt blev det jämt och det handlar mer om vilken typ av ljudbild man uppskattar. Systemen är olika helt enkelt och bra på olika saker. Men inga astronomiska skillnader. Och hursomhelst är det väldigt subjektivt vad man tycker är bra ljud och inte :)
JDM-stuk.....? 29 oktober 2011, 13:23
Inom fordonsindustrin har man ju länge använt JDM för att beskriva fordon som har kravspec enligt japansk lagstiftning.
Japanese Domestic Market (JDM) känns dock som det används som något jäkla begrepp för allt som har med driftingbilar och japanska modifierade bilar att göra. Det finns stickers, växelspaksknoppar, ja allt med JDM-logga. Känns lite konstigt och undra om alla vet vad begreppet står för? En högerstyrd civic original från 1988 importerad från Japan är alltså också en JDM-bil. :)
Vad säger då ordet JDM-stuk.......?
Jag tror många förknippar det med stora spoilers och avgasrör i 4 tum etc eller rena driftingbilar men egentligen så skall det användas för bilar som är "rena" eller ha "clean look" i utseendet och uppfyller de japanska lagkraven, dvs inga "USA-klassade" eller "Europa-klassade" motorer etc. Givetvis högerstyrda.
Känns lite som begreppet inte alltid används rätt. Rätta mig om jag har fel någon?
Hojåkare med dödslängtan 20 oktober 2011, 20:21
Jag och ett 40-tal bilister blev omkörda av en dåre på endurohoj mitt i rusningstrafiken på den enfiliga delen av en 2+1 väg. Jag tänkte att "jävlar vad fort han kom upp bakifrån" tills jag inser att han tänker köra om mig med 50km/h i hastighetsskillnad på den meter som fanns på vänstersidan mellan min bil och vajern. Jag han inte ens svänga undan och får ett sprut av grus och skit som hans däck plockade upp från sida av vägen rakt i min flong nya bil. Blev jag arg - ja helt jävla rasande när jag ser att han gör likadant med bilarna framför mig. Dumt kanske men jag lät de 231 hästarna sträcka ut så fort det blev tvåfiligt och det dröjde inte länge innan hans hoj inte orkade mer. Jag svängde in framför och "gjorde rent vindrutan ordentligt". Lite senare när det blir enfiligt kommer han igen men stannar till framför mig och ber om ursäkt. Eller rättare sagt - han vinkar urskuldande och fortsätter köra om 100 bilar till mellan trafiken och vajern......
Vad sjutton kan vara så brådskande? Dagishämtning? Jag har själv kört MC i många år och har blivit påkörd två gånger av bilister så jag förstår bara inte hur man utsätter sig för det. Trafiken stod ju inte still. Det flöt på i ca 90.
Det jag blir mest förbannad över är att jag kunde ha prejat honom av vägen av misstag då jag aldrig gissat att han skulle köra om mellan mig och räcket. Hur korkat det än är att köra om så så har man ingen lust att köra ihjäl någon.
For the love of drifting 17 oktober 2011, 19:27
Jag gillar eg. inte att bara lägga upp klipp men detta är ett av de i särklass grymmaste driftingklippen på Youtube som inte är förstört av massa skitmusik. (Ja, jag har de senaste åren sett hundratals klipp i driftingväg)
Upp med volymen och njut av bild och ljud i grym kombination i höstmörkret :)
Fem bilar, fem stilstudier. Kolla bara in vinkeln från bakhjulen där man ser hjulet arbeta febrilt. Hatten av till förarna Nobuteru Taniguchi, Nobushige Kumakubo, Kazuhiro Tanaka, Masatoshi Asamoto och Takahiro Ueno. Ladies and gentlemen - Det blir inte bättre än så här.
http://www.youtube.com/watch?v=8sR6v4-Ggt4
Edit: 2 st Nissan Silvia S15, 1st Nissan 180 SX, 1 st Mazda Rx-7, 1st Toyota Soarer. En kul detalj är att de anger förare, bilar och däcksdimensioner inför varje körning.
Tvillingbrorsan också på Gorg med nya A6:an MY12 15 oktober 2011, 22:37
Japp då var tvillingbrorsan också medlem på Gorg. Han har precis fått sin nya A6:a MY12.
Han finns på:
http://www.garaget.org/RaceTwin
Nu återstår bara att mäta bilarna mot varandra ;) Fast lite allvar är det.) Han har nya Bose-systemet med 600W och 14 högtalare (inkl Subwoofern). Jag har Premium Sound med 650W och 12 högtalare.
Han har som sagt subwoofern vilket jag inte kunde beställa i min AFV tyvärr. På pappret är det rätt jämt om man undantar subwoofern. Jag hade 250W subwoofer på min förra bil men jag kunde inte beställa det i min nuvarande AFV tyvärr.
177 dieselhästar mot 231 bensinhästar är inte helt ojämt det heller
Båda bilar har sportchassi och 18tum samt sportstolar. Dock har vi valt helt olika inredningar. Han går för helsvart (inkl innertak) och jag kör på biege. Japp, definitivt bilsnack och provkörning nästa gång vi ses :D
Klen motor i andrabilen...... 7 oktober 2011, 20:28
Ja vad skall man göra? Min fru är redan trött på motorn i andrabilen. En Fiesta 09."Den känns lite svag" sade hon idag efter att ha kört vår andra bil. Ja vad skall man säga......1,25 liter utan turbo och 80 hästar. Saken är den att det känns som 60 hk så jag kan inte annat än att hålla med. Den orkar knappt accelerera på 5:an.
Tyvärr är den inte snål heller då den är undermotoriserad och man måste varva för att få den körbar...varför beställde man inte en 1,6 eller 2,0? Känns lite fel att byta så snabbt också så man får väl vänta lite till.
Den lille elektrikern.... 24 september 2011, 19:49
Ja då har man dragit fram ett extra cig-uttag till GPS:en fram under I-brädan (hatar lösa sladdar genom bilen). Lödkolv, butyltejp och 40 minuters jobb.
Fixade även till fästet till GPS:en så att det sitter närmare I-brädan och sågade mig själv i fingret på kuppen när jag slant till. Så blir det när man chansar och inte har rätt grejer framme och använder en trave vinterdäck som stöd....... Nåja - nu sitter det på plats:)
Fäste även upp OBDII-donglen till GPS:en så nu får jag upp motordatan i GPS:en även i denna bilen. Går kanske att se i bilden hur det ser ut i GPS:en även om det är på lite avstånd. Just nu har jag valt att visa massluftflöde, bränsletryck, kylvattentemp, förtändning och batteriladdinfo. Donglen sitter påvänster sida under ratten och är ansluten direkt i diagnosuttaget.
GPS:en installerad tillsammans med OBDII-donglen så att jag får in motordatan direkt i GPS:en trådlöst via blåtand. Fixade ett extra cig-uttag framså att man slipper sladdar kors och tvärs i bilen
En tom bil är aldrig tom...... 11 september 2011, 22:28
Ja - på tisdag byter jag bil. Det blir en nästan likadan men MY12 och 18-tummare samt Premium sound och Rear Seat Entertainment. Gillar femman och klänger mig fast så länge de tillverkar den. Idag skulle jag bara tömma ur den och började med det uppenbara - handskfack samt mittkonsol. En hel kasse prylar blev det. Fortsatte med bagaget. En kasse till. Men missade facket under bagagerumsgolvet samt facken framför stolarna.......och solglasögonen i hållaren.....och OBDII-dongeln.....ja jäklar vad prylar det blev trots att bilen var "ren" redan innan :)