Låt oss prata en stund om Highway 2, måste dock varna er läsare på detta forum då detta inlägg innehåller mycket, mycket text, så vet ni med er att ni enbart orkar läsa några rader om folk som precis lagt en beställning på nya lampor från Xenonkungen så är ni inne på helt fel blogg;P Värt att också notera är att här måste man givetvis lägga moralen åt sidan då denna genre går ut på att köra olagligt och bryta mot samhällets regler.
Hursomhaver så börjar vi, har precis tagit en titt på Highway 2 och detta kanske är Sveriges enda kvarvarande "dokumentär" om att köra olagligt, tänker då på att Ghostrider lagts på is och Getaway in Stockholm-filmerna parkerats långt ner i den Stockholmska underjorden. Detta borde betyda att Highway-filmerna har det rätt lätt nu då marknaden för dessa filmer är helt "öppen", fritt fram med andra ord. Fast när man spanat in Getaway in Stockholm-filmerna så förstår man att marknaden inte direkt är bortskämd med kvalité och "bra" underhållning. Samtidigt kände jag knappt till att det fanns en Highway 1. Hmm??
När jag såg trailern (som bara dök upp från ingenstans) för Highway 2 så kändes det redan då som att detta kommer nog inte bli så bra: Man ser en ghettokille som drar runt i biltjuvars och andra ghettomänniskors drömbil Mercedes AMG C63, samtidigt som man känner ett osande polishat.
Biltjuvarnas och bankrånarnas favoritbil - bara ett sammanträffande att den valdes till filmen?
Vet att när trailern lades ut på Zatzy så kommenterade någon "Getaway in Stockholm kändes svenska rikemansbarn larvar sig i trafiken medan detta känns svenska ghettobarn larvar sig i trafiken, varför kan det inte finnas något mittemellan där man slipper dessa båda världar?" vilket sammanfattar grupperna bakom dessa idéerna väldigt bra, varför är det bara dessa "extremare" grupper som kan producera dessa filmer?
Det känns att Highway 2 är ghetto. Bara namnet osar ghetto "asså fan grabbar nu ska ja dra värsta highwayn så inte aina kan ta mig, ja drar dom lätt asså haha".
Efter att tagit en snabbtitt på föregångaren Highway så var bilvalet Audi RS4, jepp, också en biltjuv och ghettomänniskas drömbil. Om det kommer en Highway 3 så skulle jag gissa på att bilvalet då faller på en BMW M3 eller M5, dock anar jag att det enbart är en M3 med bakdörrar, då denna grupp verkar älska bakdörrar av någon anledning. Visst är det fina bilar med krut i men det känns som att bilarna är typ det givna valet, det finns nog inte så många andra bilar som skulle väljas. Men samtidigt skulle det inte förvåna mig om det ligger skurkpengar i dessa bilar och även i själva produktionen av filmerna, men det ligger väl också lite sådant i både Ghostrider och Getaway in Stockholm, dessa är trots allt filmer som bygger på att köra olagligt så varför inte.
Ghetto-cruiser NR 1?
Går vi till själva "handlingen" är inte Highway 2 unik på något sätt: ghettokille "stjäl" en Mercedes och är ute och gäckar polisen för att sedan köra ifrån dem. Känns som man har sett detta gång på gång, dock om vi håller oss till dessa kör-ifrån-polisen-dokumentärer så är väl själva "stölden" då unik om man inte spekulerar i att bilen som Mr X i GIS3 kör är stulen (då han ändå tar sig till en båt för att "komma" undan). Men efter denna "stöld" känner man av "producenternas" bristande fantasi då detta är enda gången som detta egentligen används. Däremot kan man inte klandra dem då Highway inte är ensam om bristande fantasi, redan i och med GIS4 (med den trista miss Corvette) började man se bristande fantasi.
Går vi vidare i Highway 2 tas vi med till en sportmotorcykel som kör relativt fort på någon av Stockholms motorvägar, farten pendlar mellan 220 till 290km/h och vad man märker så är det relativt dåligt kört, här påminns man åter om den dåliga fantasin, vad var poängen att ha med detta inslag? det kändes som att vem som helst med en sportmotorcykel kunde gjort samma sak fast till och med bättre.
Men lägger vi istället fokus på själva biljakterna (alla förutom den pinsamma jakten med polis-Arosan som vi sparar till senare) så är de faktiskt bra gjorda, härligt ljud och rätt bra kameravinklar. Sedan får vi se något som GIS-gänget absolut undvek så mycket som möjligt: poliser. Här i Highway får man se polisbilarna på relativt nära håll samtidigt som de är flera (tror att i GIS-filmer ser man på sin höjd en polisbil). I en sekvens har Highway 2-föraren ett efterfölje av kanske 4-5 polisbilar när han parkerat på en bro och släckt lamporna vilket är rätt maffigt, eller alltså han har dragit ifrån polisen och inväntar dem vilket jag aldrig tror att man sett i en GIS-film? Så vad det gäller biljakterna är de schyssta, dock egentligen alldeles för korta och lite för mycket åkning utan själva efterföljet.
Sedan kommer vi till filmens bottennapp och internhumor: polis-Arosan........... alltså min första tanke när jag såg det var just vad tusan är detta? vad är poängen? det är inte roligt och när polis-Arosans förare blir nedbrottad av de "coola" killarna i C63an fräser det bara dåligt skådespeleri. Poänglös internhumor man kunde varit utan. Vet dock att GIS också hade sådan, men den brukade i regel inte fylla upp en större del av deras filmer. Ghostrider hade också en del humor, men den var allmän. Polis-Arosan känns som att den slängdes in sista dagen när det gick upp att det "verkliga" materialet inte alls blev så långt som man hade hoppats.
Seat Arosa som civilpolis för att "lätta" på stämningen? urrrrrk ta bort den!!
Så kommer vi till extra materialet, för alla som någon gång sett en Ghostrider eller GIS-film på skiva (eller laddat ner och orkat kolla igenom allt) vet att över hälften av materialet brukar vara full med "extra" material, det vill säga från bilshower och dylikt. I Ghostrider upplevde jag inte att de hade så mycket av detta (kanske i den första filmen, minns inte), i GIS-filmerna kommer jag inte ihåg så mycket men här i Highway 2 känns det väldigt påtagligt, känns som man sett en "riktig" biljakt i 10 minuter för att sedan se den fåniga polis-Arosan åka runt i kanske 15 minuter (jo jag vet att den inte är så lång men detta är vad det kändes som) för att sedan se massa tråkiga sekvenser där man varvar porrtjejer som visar upp sina behag, några burnouts och några sekvenser från en och samma bil från streetracing i Stockholm.
Så vad ger jag filmen för betyg?
En och en halv Mercedesstjärna av sju möjliga. Stiliga biljakter och stilig burnout utanför slottet i Stockholm men resten av filmen andades fantasibrist och tråkighet. Dock skulle jag inte direkt vilja kalla filmen för underhållning på bottennivå men inte heller på toppnivån, den ligger snarare någonstans i mitten fast ändå lite närmare botten. Skulle filmen dykt upp för låt oss säga 10 år sedan, då skulle den nog vara en riktig snackis, men nu har den dykt upp 10 år för sent och erbjuder inte heller något särskilt. Fast i och för sig var inte ghettokulturen lika utbredd för 10 år sedan som den är nu så tja jag vet inte om den hade lyckats då heller.
Så här efter att ha sett Highway 2 tycker jag att det är klart underligt att det existerar 9 GIS-filmer (eller kanske 10?) och ingen av dem har någon direkt närkontakt med någon polisbil, är det för att filmerna producerades av fegisar eller tillät inte "sponsorerna" att bilarna blev tagna? we might never know:P